【动力电池】

1.蜂巢能源发布低成本无钴电芯 斥资20亿在欧建厂

2.LG化学计划2024年将动力电池销量提升5倍 达267亿美元

3.为保证电池供应 大众欲与电池供应商建合资

4.长城与澳大利亚锂矿商签附加协议 继续供应锂辉石精矿

5.Altura矿业与山东瑞福锂业签署包销协议

6.美研发可实现高能量密度锂电池的有机阴极材料

【新能源汽车】

1.工信部就双积分管理办法征求意见，2021-2023年新能源汽车积分比例要求明确

2.1-6月全国新能源狭义乘用车销售57.7万台 同比增长65.9%

3.特斯拉通知员工：正准备提高弗里蒙特工厂新车产量

4.电动版Mini将于年末在英国投产

5.斥资数百万英镑 捷豹路虎确认将在英生产电动汽车

6.或采用新设计风格 比亚迪工程样车曝光

7.吉利汽车上半年净利减少 下调年终目标至136万辆

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1.蜂巢能源发布低成本无钴电芯 斥资20亿在欧建厂

7月9日，长城控股全资子公司蜂巢能源对外公布未来即将量产的低成本无钴电芯以及四元材料电芯，并称将斥资20亿欧元在欧洲建厂的计划。该投资额远超宁德时代于今年6月在德国图林根州工厂增至最多18亿欧元的追加投资，成为中资动力电池在欧洲的最大单笔投资。根据发布会现场透露，蜂巢能源或与大众MEB（模块化汽车生产平台）平台、宝马及PSA（标致雪铁龙集团）合作并进行业务洽谈。

2.LG化学计划2024年将动力电池销量提升5倍 达267亿美元

日前，LG化学发布了截止到2024年的新一个5年计划，该公司计划将他们的总销售数字从28.2万亿韩元（约合240亿美元）提升到59.5万亿韩元（约合500亿美元）。这个计划中最引人注意的是其锂离子电动汽车电池的销售计划。当前，电动汽车电池的营收数字在该公司总营收中占比大约为22%，具体数字为6.5万亿韩元（约合55亿美元）。

3.为保证电池供应 大众欲与电池供应商建合资

据路透社报道，大众集团董事会成员Stefan Sommer向外媒透露，为了消除部分电池供应商对其大规模生产电动车计划的怀疑，大众将与电池供应商成立合资公司并提供资金支持。大众表示将购买价值500亿欧元（565.7亿美元）的电池，并确认了和瑞典的Northvolt、韩国的SKI、LG化学和三星SDI以及中国宁德时代（300750.SZ）的战略合作伙伴关系。大众汽车表示，到2025年，在欧洲和亚洲都需要150GWh的电池生产能力。到2030年，这个数字将翻倍。

4.长城与澳大利亚锂矿商签附加协议 继续供应锂辉石精矿

据外媒报道，澳大利亚锂矿商Pilbara Minerals于7月9日表示，已与中国汽车制造商长城汽车有限公司(Great Wall Motor Co . Ltd .)签署附加协议，以供应电动汽车电池制造的关键矿物——锂辉石精矿。根据协议，Pilbara将从8月份开始发货，连续6年每年运送2万公吨干精矿。

5.Altura矿业与山东瑞福锂业签署包销协议

Altura与中国锂材料生产商山东瑞福签署具有约束力的包销协议，从 2019 年 7 月开始,包销协议中的锂精矿年产量为 35,000 吨,为期五年，与陕西J&R优化能源(JRO)达成协议,终止现有的包销协议。Altura矿业有限公司提供了其位于西澳大利亚皮尔冈戈拉的主矿阿尔图拉锂矿包销协议的最新情况。在2024年6月之前,Altura与中国碳酸锂和氢氧化锂生产商山东瑞福一起签订了35,000吨的6%级聚ben二ben醚浓缩物的包销协议。第一批在包销协议下约8,000吨的货物定于本月晚些时候装运。定价将基于 Li2O 含量公式而来,其中包含针对碳酸锂和氢氧化锂的已公布的参考定价。JRO还同意终止分配给JRO的剩余50,000吨的现有包销协议。JRO 将不再拥有阿尔图拉锂业生产的聚ben二ben并土精矿的任何权利。

6.美研发可实现高能量密度锂电池的有机阴极材料

据报道，美国能源部(DOE)布鲁克海文国家实验室(Brookhaven National Laboratory)为锂电池设计了一种新型有机阴极材料。该材料以硫为核心，与锂电池中传统的阴极材料相比，能量密度更高、更具成本效益且更环保。

1.工信部就双积分管理办法征求意见，2021-2023年新能源汽车积分比例要求明确

7月9日，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）。征求意见稿主要作了五项修改：1、修改了传统能源乘用车适用范围。2、更新了2021-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法。3、完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施。4、更新了小规模企业核算优惠。5、将《积分办法》中“质检总局”修改为“市场监管总局”。

2.1-6月全国新能源狭义乘用车销售57.7万台 同比增长65.9%

近日，乘联会发布的数据显示，6月新能源乘用车市场虽然进入补贴过渡期，但厂商新能源车批发实现13.4万台的良好销售水平，环比增长38.7%，同比增长98.7%。说明新能源乘用车在逐步摆脱对政策的依赖。今年1-6月的全国新能源狭义乘用车销量57.7万台，同比增长65.9%。6月纯电动乘用车的A级车增量最强，占比达到纯电动乘用车的58%。6月纯电动表现很强，插混车同比下降8%，合资车企逐步成为插电混动车型的核心力量。

3.特斯拉通知员工：正准备提高弗里蒙特工厂新车产量

7月10日消息，据外媒报道，据一封内部电子邮件显示，在第二季度实现创纪录的新车交付量后，特斯拉公司正准备扩大其位于美国加州弗里蒙特电动汽车工厂的产量。

  

4.电动版Mini将于年末在英国投产

当地时间7月9日，宝马公司宣布将于2019年末开始在其位于英国的工厂生产电动版Mini车型，第一批车辆将于明年春天交付给消费者。该公司生产总监Oliver Zipse表示：“电动版Mini将会开启对新车型进行电动化的步伐。” 据消息人士透露，Zipse最有可能成为宝马公司下一任CEO的人选。他还说到：“到2023年，我们在市场上将会拥有25个电动化车型，这比原计划提前了两年。其中一半以上都将会是纯电动车型。”

5.斥资数百万英镑 捷豹路虎确认将在英生产电动汽车

据外媒报道，捷豹路虎（TAMO.NS）正式确认将在英国斥资数百万英镑押注电动汽车。这家英国最大的汽车制造商表示，今年将在其位于英格兰中部的布朗维奇堡（Castle Bromwich）工厂生产一系列的电动汽车。首款汽车将为捷豹XJ轿车的纯电动版本。

6.或采用新设计风格 比亚迪工程样车曝光

日前有媒体曝出一组在比亚迪厂区内发现的工程样车谍照，虽然目前比亚迪官方未对该车作出回应，但据我们猜测，该车或为比亚迪的全新中型车——汉。汉是比亚迪此前公布的一款中型车，新车将采用比亚迪最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，并归属于王朝系列车型之中。据此前的消息称，汉有望搭载由2.0T发动机和电动机（最大功率110kW）组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥搭载最大功率为350kW（476Ps）的电动机，官方称其0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。

7.吉利汽车上半年净利减少 下调年终目标至136万辆

近日，吉利汽车发布了2019年上半年销量情况。2019年上半年，吉利汽车总销量约为65.17万辆，同比减少约15%，已完成本年度销量目标151万辆的43%。值得注意的是，吉利汽车宣布下调2019年度销量目标，“本集团2019年上半年总销量低于预期，加之今年剩余时间中国乘用车市场的持续不确定性，本集团决定将原定151万辆的年度销量目标下降10%至136万辆。”吉利汽车在公告中表示。

8.今年1-6月美国新能源车销量共148704辆

今年上半年，美国的电动车销量表现不俗。根据EV Sales网站公布的美国电动车销量数据，2019年6月份，美国电动车注册量近38000辆，较去年同期增长51%；今年1-6月，美国电动车累计销量达148704辆，占新车总销量的1.8%。

 

 

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