速读：

【动力电池】

1.科达利拟投资建设福建动力锂电池精密结构件一期项目

2.锂电装备制造商北方华创上半年净利1.29亿元 同比增长8.03%

3.亿纬锂能中报净利同比增长逾2倍 锂离子电池业务营收18.74亿

4.容百科技上半年营收接近20亿元 同比大增45%

5.继嘉能可宣布减产钴矿后 华友钴业也拟终止投资非洲钴矿项目

6.印度研发出新型铁离子电池

7.坚瑞沃能：李瑶辞去公司董事、沃特玛法人等职务

【新能源汽车】

1.江铃长安爱驰三方合资完成混改，同时运营爱驰、陆风双品牌

2.北京2020年底4.5吨以下轻型电动物流车比例将达90%

3.同比增长超40% 宝马公布前7月在华新能源汽车销量

4.李斌内部信宣布蔚来联合创始人郑显聪“荣休”

5.印度汽车销量遭遇20年来最大跌幅

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产业链

1.科达利拟投资建设福建动力锂电池精密结构件一期项目

8月16日，科达利发公告称，随着国内外新能源汽车市场的快速发展，深圳市科达利实业股份有限公司各大客户积极布局动力电池市场，公司产能扩张需求迅速。为满足客户需求及巩固公司市场地位，结合行业发展趋势及公司战略规划，公司现拟使用自有资金2.5亿元通过全资子公司福建科达利精密工业有限公司实施福建动力锂电池精密结构件一期项目。公告称本次投资建设福建动力锂电池精密结构件项目旨在为国内领先的动力电池制造厂商宁德时代新能源科技股份有限公司提供配套产能。

2.锂电装备制造商北方华创上半年净利1.29亿元 同比增长8.03%

日前，北方华创（002371）发布2019年半年度报告，报告期内，公司实现营业收入165,464.30万元，比上年同期增加18.63%；实现利润总额19,789.13万元，比上年同期增长17.23%；实现归属于上市公司股东的净利润12,856.15万元，比上年同期增长8.03%。其中，电子工艺装备主营业务收入124,685.92万元，比上年同期增长17.13%；电子元器件主营业务收入39,795.62万元，比上年同期增长22.49%。

3.亿纬锂能中报净利同比增长逾2倍 锂离子电池业务营收18.74亿

8月16日，亿纬锂能（300014）发布2019年上半年业绩公告称，1-6月公司实现营业收入25.3亿元，同比增长34.30%；净利润5.01亿元，同比增长215.23%；扣非后净利润4.91亿元，同比增长231.31%。具体来看，锂原电池业务实现营业收入65,590.04万元，与上年同期相比增长6.74%，公司在锂原电池领域继续发挥技术、规模及市场的龙头优势，依然保持稳健、持续的增长趋势。

4.容百科技上半年营收接近20亿元 同比大增45%

8月16日消息，科创板上市公司容百科技（SH:688005）发布了2019年半年报，上半年营收接近20亿元，同比大增45%，但归属于上市公司股东的净利润同比增长不到3%，远低于营收同比增幅。容百科技在报告中也披露了利润同比下滑的原因，他们在报告中表示，受原材料价格下降，外购前驱体增加等因素影响，毛利率同比下降，但公司二季度加强了供应链管控，情况有所改善。预计下半年主要原材料价格下降幅度趋缓，同时公司会加大自制前驱体的应用，毛利率环比将进一步向好。

5.继嘉能可宣布减产钴矿后 华友钴业也拟终止投资非洲钴矿项目

8月15日，华友钴业发布公告称，考虑到市场环境发生较大变化，钴产品价格大幅下跌，盈利能力大幅下降，公司决定终止投资境外子公司。对于终止对外投资主要原因，华友钴业称，《合作协议》签署后，市场环境发生较大变化，钴产品价格大幅下跌，盈利能力大幅下降；同时考虑到该项目除了剩余85%约5635.5万美元股权转让款尚需支付之外，后续开发还需投入大额资金，且矿山项目开发周期较长，结合公司目前财务情况，为进一步提高公司资金使用效率，聚焦提升经营效益，公司拟终止该项合作。交易对方为公司长期合作伙伴，合作关系良好，经过与交易对方友好协商，双方同意终止本次对外投资合作。

6.印度研发出新型铁离子电池

电印度研究人员日前宣布开发出一种可充电的铁离子电池，它以低碳钢为阳极，具备性价比高、可储存电量高等优势。研究显示，这种电池可进行150次循环充放电，在50次循环充放电结束时还能保持54%的电量，显示出良好的稳定性。当在特定条件下制造这种电池时，其能量密度可达每千克220瓦时，约为锂离子电池的60%。而在一般环境下制造出来的这种电池能量密度接近锂离子电池的40%。

7.坚瑞沃能：李瑶辞去公司董事、沃特玛法人等职务

坚瑞沃能近日公告，李瑶因其个人原因，申请辞去公司董事、公司全资子公司沃特玛法人、沃特玛董事长职务，同时，为了配合、协助公司妥善解决债务危机，保护上市公司利益，李瑶仍然留任沃特玛董事一职。

新能源车

1.江铃长安爱驰三方合资完成混改，同时运营爱驰、陆风双品牌

8月16日，江铃集团-长安汽车-爱驰汽车合资合作发布仪式于江西南昌正式举行。根据战略合作规划，混改后的新江铃控股将形成爱驰与陆风双品牌、双制造基地驱动的格局。其中陆风品牌产品覆盖传统车和新能源车型，爱驰品牌专注新能源车型。

2.北京2020年底4.5吨以下轻型电动物流车比例将达90%

近日，北京市发布的《北京市新能源物流配送车辆优先通行工作实施方案》明确，自2019年四季度起，北京市将通过分季度提升纯电动货车持证比例和实施差别化通行措施，实现“到2020年底，除冷链运输车辆外，通过办理货车通行证方式允许日间通行五环以内道路的4.5吨以下轻型物流车中，纯电动货车比例达到相关要求”。其中，2019年四季度新能源货车比例占货车通行证比例将达到25%，2020年一季度该比例达到50%，2020年二季度达到65%，2020年三季度达到80%，2020年四季度达到90%。

3.同比增长超40% 宝马公布前7月在华新能源汽车销量

近日，宝马集团发布消息称，7月集团在华销量为53953辆（含MINI品牌），与去年同期相比增长15.6%；全球销量为183487辆，同比增长1.3%。新能源方面也有新的突破，前七个月交付量同比增长超过40%。值得一提的是，宝马i3上市6来年，于今年7月销量实现了12.6%的两位数增幅，达2691辆。此前不久，宝马集团宣布将加快电动产品扩张计划，公司将在2023年前实现25款新能源车型的布局，这比原计划提前两年实现。

4.李斌内部信宣布蔚来联合创始人郑显聪“荣休”

日前我们获得的蔚来汽车创始人李斌的一封内部邮件显示，公司创始人兼执行副总裁郑显聪退休。李斌在邮件中表示，郑显聪退休后，将继续担任他的个人顾问，在供应链和合作伙伴关系方面支持公司，并将继续担任蔚来驱动科技的董事长一职，从战略层面继续指导蔚来驱动科技的发展。同时，李斌宣布，供应链副总裁钟万里将直接向其本人汇报，曾树湘即日起出任蔚来驱动科技CEO，全面负责蔚来驱动科技的工作。

5.印度汽车销量遭遇20年来最大跌幅

印度汽车市场近一年都来十分惨淡，不仅销量连续9个月下跌，且最近连续4个月销售额同比下跌超过20%，这一情况在7月进一步下挫。根据印度汽车制造商协会刚刚出炉的数据，其中7月印度乘用车销量下滑31%，为近20年来的最大跌幅。

 

 

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