特斯拉即将于当地时间 9 月 22 日举办 2020 年度的电池日活动，而此次电池日的其中一个亮点刚刚被外媒曝光：特斯拉将为新一代车型准备体积更大的锂电池电芯。

图片来源：electrek

目前特斯拉车型使用的圆柱体电芯有两种规格，也就是我们熟知的 18650 和 21700。此次曝光的新电芯则拥有比 21700 电芯明显更大的圆柱直径，长度也有所增加，其单体体积达到现有 21700 电芯的四倍以上。

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同期曝光的还有新型电芯的设计专利图，新的电芯设计将有助于降低电池内阻，从而让电池包获得更好的表现。更少的电芯数量还可以降低相关部件的数量，从而达到降低成本的作用，而降本正是特斯拉 Roadrunner 电池项目的工作重点。

目前我们看到的仅有电芯及其外层的设计专利图，其正负极和电解液配方还没有更多消息。不过鉴于马斯克宣称会将电池生产成本降至 100 美元/kWh，新电芯或将使特斯拉车辆的制造成本进一步降低，从而给降价留出空间。

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