【动力电池】

1.传特斯拉寻求收购LG电池业务股份

2.大众将收购电池制造商GOTION 26%的股权

3.荣盛盟固利南京30GWh动力电池产业园一期12GWh项目开工

4.宁德时代：开发储能技术是当务之急

5.美国研发富含锰的电极 以制成更便宜、更安全的电池

6.用于FME平台 时代一汽新能源电池正式投产

7.特斯拉与澳洲公司签署锂矿石合同，年供应逾5万吨

8.日本电池技术专利数遥遥领先，占全球总量三分之一

【新能源汽车】

1.大众中国携手合资伙伴投资150亿欧元 加速布局电动出行

2.日产汽车计划2023年底前交付超100万辆电动汽车

3.迪斯：到2029年大众将在中国交付超1300万辆电动车

4.小鹏汽车获得40亿元人民币融资，将在广州建造新工厂

5.原华为副总裁、小牛电动创始人李一男再创业，造增程电动汽车

6.福布斯中国汽车富豪榜：宁德时代曾毓群居首，新势力创始人榜上有名

关注动力电池网，每天了解动力电池圈大小事！

1.传特斯拉寻求收购LG电池业务股份

据韩国媒体报道，9月28日，来自银行领域的消息人士透露，为了获得稳定的电池供应，特斯拉正在寻求收购LG Energy Solution最多10%的股份，后者不久后将从LG化学分离。LG化学是特斯拉和通用汽车的关键电池供应商。该公司此前表示，基于对市场环境的判断，当前是进行分拆的“最佳时机”，因此决定于今年12月拆分其电池业务。目前，电池行业正在快速增长，而电动汽车电池领域正在实现结构性盈利。

2.大众将收购电池制造商GOTION 26%的股权

近日，我们从国内相关媒体获悉，大众汽车将收购电池制造商“GOTION”26%的股权。此前，大众在去年还宣布了500亿欧元的电池采购计划，以保证未来计划年产300万辆电动汽车的规划顺利进行。

3.荣盛盟固利南京30GWh动力电池产业园一期12GWh项目开工

9月28日，荣盛盟固利南京30GWh动力电池产业园一期12GWh项目正式开工。据悉，该项目是落户六合龙袍新城的第一个省市重大百亿级项目，由荣盛盟固利新能源科技有限公司投资。该项目计划总投资120亿元，一期达产后即可实现年销售收入120亿元，实现税收约6亿元，新增3000个就业机会，将带来显著的经济效益和社会效益，预计明年底竣工并力争投产。

4.宁德时代：开发储能技术是当务之急

日前，宁德时代新能源科技有限公司储能业务拓展总经理李礼在相关活动上表示，为了提高新能源的使用效率，开发储能技术则是当务之急。李礼说，材料体系的创新是储能技术研发的基础，而基于对体系的表征建模和大规模计算来找出最优方案，从而提升开发效率，这是核心竞争力。其次是要把所有产品进行体系化，尤其是储能技术的应用，进一步提高了热管理的效率。他还表示宁德时代在储能方面，与国家电网，南方电网和五大发电集团开展合作，还与全球Top10的集成商们开展深度的合作。

5.美国研发富含锰的电极 以制成更便宜、更安全的电池

全球的研究人员都在寻找更便宜、更好的锂离子电池材料，为电动汽车等大型机器提供动力。目标之一就是找到锂金属氧化物电极的替代品，取代含钴的电极。钴是手机和笔记本电脑电池中常见的一种元素，但是过于昂贵且容量不足，无法支持电动汽车长距离行驶。

6.用于FME平台 时代一汽新能源电池正式投产

日前，网通社从官方获悉，时代一汽动力电池有限公司正式投产。据了解，时代一汽智造的新能源动力电池产品，将主要配套“红旗”FME平台全系车型及一汽大众MEB平台车型，全力助推一汽集团电动化战略进程。

7.特斯拉与澳洲公司签署锂矿石合同，年供应逾5万吨

澳大利亚锂矿公司Piedmont Lithium于北京时间9月28日宣布，与美国电动汽车巨头特斯拉签署协议，向该公司供应从其北卡罗莱纳州的矿床中开采的高纯度锂矿石，合同期限初定为五年。根据协议，特斯拉将获得Piedmont计划最初五年每年开采的16万吨高纯度锂矿石中的约三分之一。

8.日本电池技术专利数遥遥领先，占全球总量三分之一

据外媒报道，日本在电池创新技术领域依然是重磅玩家，其相关专利注册量在该行业国际专利总量中的占比超过了三分之一。根据欧洲专利局（European Patent Office）和国际能源机构（International Energy Agency）的一份联合研究，2018年，日本提交了2,339份电池方面的国际专利申请，几乎是韩国（第二名，提交1,230份）的2倍。另外，欧洲专利大会的38个缔约国位列第三，中国排名第四，美国排名第五。

1.大众中国携手合资伙伴投资150亿欧元 加速布局电动出行

9月28日，大众汽车集团（中国）宣布将携手合资企业伙伴——上汽大众、一汽-大众和江淮大众，在2020年至2024年期间共同投资约150亿欧元，加速布局中国电动出行领域。此前，大众汽车集团已宣布同期在全球电动出行领域投资330亿欧元。随着集团电动化和数字化战略的推进，大众汽车将在中国汽车市场实现大规模电动化，并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产，将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%。

2.日产汽车计划2023年底前交付超100万辆电动汽车

9月28日，在2020世界新能源汽车大会上，日产汽车公司副社长中畔邦雄（NAKAGURO Kunio）透露，日产汽车将在2023财年底前交付超过100万辆电动汽车。

中畔邦雄表示，过去30年，日产一直在开发和发展电动汽车，凭借这些经验和对电动汽车技术的研究，其将继续开发并提供更具吸引力的电动汽车，并计划在2023财年底前交付超过100万辆电动汽车，同时将推出8种以上的纯电动汽车，并在全球推广智充系统e-POWER。

3.迪斯：到2029年大众将在中国交付超1300万辆电动车

9月27-30日，2020 世界新能源汽车大会在海口举行。大众汽车集团董事会主席赫伯特·迪斯（Herbert DIESS）通过视频发表了主题演讲，迪斯表示，到2029年大众汽车集团预计在全球销售2600万辆电动车。其中一大部分将在中国市场投放。迪斯称，大众集团碳中和战略将于2050年实现，到2024年，集团共计将有330亿欧元投资用于电动化布局，另有150亿欧元投资专门用于中国市场，到2029年，大众汽车集团预计在全球销售2600万辆电动车。其中一大部分将在中国市场投放。大众品牌ID。系列纯电动车将成为集团实现电动出行目标的关键，明年初，在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂生产的新车将交付中国客户。

4.小鹏汽车获得40亿元人民币融资，将在广州建造新工厂

9月28日，鹏汽车智能网联汽车智造基地在广州市知识城智能装备区奠基。并且小鹏汽车宣布与广州开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司达成协议，由凯得提供40亿人民币融资以支持小鹏汽车加速拓展业务，包括在广州经济技术开发区建设新的智造基地及购置工厂设备等投资项目。

5.原华为副总裁、小牛电动创始人李一男再创业，造增程电动汽车

小牛电动创始人、前小牛电动CEO李一男已投身新能源汽车创业阵营，李一男的新能源汽车项目采用增程式技术方案，首款车为SUV，计划打入20万元左右市场。消息人士透露，李一男的新能源汽车项目已启动一年多，在上海等地设立了研发中心，团队规模有一百多人，目前项目已经进入样车阶段。

6.福布斯中国汽车富豪榜：宁德时代曾毓群居首，新势力创始人榜上有名

9月27日，福布斯中国发布中国汽车富豪榜，曾毓群、李书福、魏建军位居前三。福布斯中国表示， 因为疫情带来的不确定因素，让中国汽车行业第一季度如同在云雾中行进。半年之后，情况却发生了巨大变化。

 

 

转载请注明出处。