9月29日，宁德时代董事长曾毓群在2020世界新能源汽车大会上发声，呼吁国家给电池租赁提供低息贷款，为动力电池的全生命周期创新商业模式。并表示已经研发出高能量密度和高安全性的新电池。

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在2020世界新能源汽车大会上，宁德时代董事长曾毓群透露，宁德时代已经研发出了“只冒烟不起火的”，更高安全性的电池，而且今年年底就会量产装车，不过由于该技术成本高昂，所以这种高密度高安全性的电池，暂时仅应用在部分高端车型上。

另外，增毓群再次呼吁，政府能推出电池租赁相关补贴政策，一方面降低消费者购车成本，另一方面企业可以持续技术投入，只需10年便可以实现利润最大化。

曾毓群表示“中国新能源汽车市场有可能会从第一阵营掉队”。他指出今年欧洲新能源汽车销量反超中国已经是铁定的事实。中国曾在2018年对新能源产业的投资额约为欧洲的7倍，2019年中国新能源产业的投资额不足欧洲的三成。欧洲市场得益于财税政策和管理政策的推行。目前，中国市场补贴最高为2.25万元，免除10%的购置税；德国可以给出欧洲最高的7.36万元补贴，减免3%的增值税。

根据宁德时代对市场的判断，全球新能源乘用车销量在2025年可能将达到1190万辆。曾毓群认为这一预估数字尚偏向保守，中国更应该抓住这一市场机遇。

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