韩国电池生产商SK Innovation周四透露，它正在开发的电动车电池，只需要两次10分钟的快速充电，就能覆盖500多英里（800公里）的续航里程。

SKI表示，该公司预计将在明年上半年，或者最快在今年年底完成新电池的开发，之后它们 "可以在电动汽车的普及中发挥重要作用"，该公司在一份附带的新闻稿中表示。

该公告是在韩国政府主办的电池技术贸易会议上发布的，尚未包括新电池所使用的化学成分的任何细节。但它确实表示，长续航里程电池的实现采用高密度镍，可适应超过1000次充/放电循环。

该供应商表示，已决定将开发重点放在 "能够实现长距离行驶的长寿命电池 "上，并在今年年初透露了新的 "SK Inside "品牌战略，旨在提高知名度。

起亚和现代的电动车，会共享一些电动车推进组件甚至软件。但是，大多数现代的车型，比如Kona电动车使用LG化学的电池；而大多数起亚车型，比如起亚Niro电动车，则使用竞争对手供应商SK Innovation的电池。

这两家供应商长期以来一直存在法律纠纷，LG化学指控SKI侵犯了商业机密，生产的电池与其开发的电池过于接近。

SKI指出，它在1996年开发了第一块锂离子电池，10年来一直为电动汽车和插电式混合动力汽车提供电池，没有发生过一起电池起火事件。

指出这一点的时机可能并非巧合。雪佛兰Bolt电动车因多次发生起火事件而成为NHTSA安全调查的对象，而现代汽车则因车辆停放和充满电时起火的相关问题而召回Kona电动车。这两款车型采用的电池均来自LG化学，而非SKI。

SK Innovation正在佐治亚州建设两座工厂综合体，将为多达30万辆汽车提供电池，其中包括2022年开始在查塔努加生产的大众ID.4，以及2022年开始在密歇根生产的福特F-150电动车。

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