据外媒报道，乔·拜登在美国总统大选中获胜，给韩国电动车电池制造商带来了提振，因投资者押注拜登的清洁能源政策有助于这些企业在美国扩张。分析人士表示，拜登执政期间，中美两国的贸易紧张局势或仍将继续，因此韩国电池制造商比中国竞争对手处在更有利的地位。韩国、中国和日本的电池制造商目前在全球市场占据领导地位。

三星SDI在首尔2019年InterBattery展上介绍其电池单元、模块和电池组。

（图片来源：三星SDI）

拜登承诺要重新加入《巴黎协定》，该协定旨在减少温室气体排放，这是拜登上台后要完成的目标之一。2017年1月，特朗普使美国退出了该国际气候变化协议。

韩亚金融投资（Hana Financial Investment）分析师Kim Hyun-soo表示:“我们预计，如果北美加大对环境友好型汽车的补贴，并收紧对汽车碳排放的控制，韩国电池企业将面临日益增长的需求。如果美国重新加入《巴黎协定》，再加上拜登可能恢复对电动汽车的税收减免，取消针对汽车制造商制定的20万辆电动车的补贴上线，电动汽车在美国的市场份额将会增加。”

自11月5日拜登首次有在选举中获胜的迹象以来，LG化学的股价在三天内上涨了12.9%。据SNE研究公司的数据，LG化学是全球最大的电动车电池制造商，今年前三季度的市场份额为24.6%，中国宁德时代和日本松下分别占据23.7%和19.5%的市场份额。LG化学为斯拉、通用和福特等美国车企以及大众、雷诺和沃尔沃等欧洲汽车制造商供货，该公司还在韩国国内为现代和起亚供应电池。LG化学已决定于今年12月剥离其电池部门，以期跟上全球电动车需求的不断上涨。

从11月5日至9日，三星SDI股价在三个交易日内飙升16%。三星SDI是三星电子的电池制造部门，在全球市场占据6.2%的份额，为福特、菲亚特和宝马等车企供货。

SK Innovation股价在截至11月9日的三个交易日内飙升18.9%，该公司是全球第六大电池制造商，占据4.4%的市场份额，其客户包括福特、大众、戴姆勒、现代和起亚。不过，当前SK Innovation正与LG化学陷入法律纠纷，后者起诉SK Innovation，称其窃取了自己的技术专利。该案件正在美国法院等待审理。

以欧洲为首的全球电动车电池市场正迅速扩张。咨询公司麦肯锡预测，到2040年，欧洲电动汽车的电池需求将达到每年1200 GWh，而去年这一数字为25.5 GWh，这一需求量大致是当前欧洲电池产能的五倍以上。

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