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「看点」比亚迪:芯片短缺在行业确有存在,但公司可充分自给

作者: 来源:编辑部整理 时间:2020-12-08

[摘要]新闻速读: 2020/12/8 【动力电池】 1.比亚迪:芯片短缺在行业确有存在,但公司可充分自给; 2.LG化学为韩国电池工厂添置多条生产线,以满足特斯拉电池需求; 3.天齐锂业:正洽谈以20亿澳元出售澳洲世界级锂矿; 4.天华超净拟募资7.8亿元投建电池级氢氧化锂二期项目; 5.当升科技拟购常州当升31.25%股权 标的规划正极材料年产10万吨; 6.FF携手供应商Mivolt发布全浸没式电池冷却技术

新闻速读:

2020/12/8

【动力电池】

1.比亚迪:芯片短缺在行业确有存在,但公司可充分自给

2.LG化学为韩国电池工厂添置多条生产线,以满足特斯拉电池需求

3.天齐锂业:正洽谈以20亿澳元出售澳洲世界级锂矿

4.天华超净拟募资7.8亿元投建电池级氢氧化锂二期项目

5.当升科技拟购常州当升31.25%股权 标的规划正极材料年产10万吨

6.FF携手供应商Mivolt发布全浸没式电池冷却技术


【新能源汽车】

1.零跑汽车明年6月申报科创板IPO B轮融资规模超过30亿元

2.沃尔沃2030年起只售电动车

3.恒大汽车:恒驰1启动路跑测试,恒驰系列明年下半年陆续量产

4.奇瑞旗下公司成立苏州新能源汽车科技公司

5.大众ID.6车型伪装谍照曝光 像加长版ID.4


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产业链


1.比亚迪:芯片短缺在行业确有存在,但公司可充分自给


对于芯片短缺导致部分车企停摆的传言,比亚迪方面表示,公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链,不仅可以充分自给,还有余量外供。公司还表示,目前一些公开报道里提到的半导体相关产品在汽车行业短缺的现象确实存在,但比亚迪半导体现在也在积极推进市场化,此前已完成A轮和A+轮战投。


2.LG化学为韩国电池工厂添置多条生产线,以满足特斯拉电池需求


据消息人士透露,LG化学已为旗下的韩国电池工厂添置了多条生产线。该公司雄心勃勃,计划明年为旗下的中国南京工厂投入5亿美元(约合32.67亿元)的资金。


3.天齐锂业:正洽谈以20亿澳元出售澳洲世界级锂矿


市场认为,百亿债务压顶的天齐锂业,急需出手优质的海外锂矿资产获得短期流动性并偿债。据报道,澳大利亚IGO正考虑从天齐锂业手中收购Greenbushes锂矿的控股权,目前双方正就这笔价值逾20亿澳元(约合97.12亿元人民币)的潜在交易进行后期谈判。Greenbushes锂矿拥有世界上最大的硬岩锂储量。


4.天华超净拟募资7.8亿元投建电池级氢氧化锂二期项目


12月2日晚间,天华超净披露向特定对象发行股票预案,拟向不超过35名特定投资对象非公开发行股票总数不超过1.65亿股,募集资金总额不超过7.8亿元,扣除发行费用后的募集资金净额将用于电池级氢氧化锂二期建设项目。此次募投项目电池级氢氧化锂二期建设项目位于四川省宜宾市江安县工业园区内,为新建项目,项目总投资9.2亿元。


5.当升科技拟购常州当升31.25%股权 标的规划正极材料年产10万吨


12月6日,当升科技(300073)发布公告称,公司拟向控股股东矿冶集团发行股份购买其持有常州当升31.25%的少数股权。本次交易完成后,常州当升将成为当升科技全资子公司。公司拟以24.30元/股发行股份数量为1689.78万股,占本次交易前上市公司总股本的3.87%据了解,常州当升主要产品为高性能锂电池正极材料,负责常州锂电新材料产业基地的生产运营,该基地远期规划建成年产10万吨锂电正极材料产能,一期项目计划建成年产5万吨正极材料产能,其中一期工程第一阶段2万吨正极材料产能已经完成生产厂房施工、生产线安装工作,正在进行产线调试和产品试制工作,市场空间大,具备较强的盈利能力。


6.FF携手供应商Mivolt发布全浸没式电池冷却技术


近日,Faraday Future (FF)宣布与供应商Mivolt在全浸没式电池冷却系统上的合作,Mivolt将为FF提供先进的电介质冷却材料,以支持FF的全浸没式电池液冷系统专利技术,该系统包括一体式的、带有安全架构的电池组设计。


新能源汽车


1.零跑汽车明年6月申报科创板IPO B轮融资规模超过30亿元


12月4日,浙江零跑科技有限公司副总裁王颖在接受采访时透露零跑汽车正计划在明年登陆国内科创板IPO,预计在6月申报,最快将有望在年底实现上市。同时,近期零跑汽车也在洽谈B轮融资,目标是融资规模超过30亿元,“很多资本来找过来,远超预期”。


2.沃尔沃2030年起只售电动车


近日,沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔逊在接受专访时表示,沃尔沃将从2030年开始将只交付电动车。该公司计划推出的最后一款燃油车将会是下一代沃尔沃XC90。此前,沃尔沃已经公布了在未来十年三个阶段的电动转型战略:在第一阶段的2020年,预计在全球范围内电动车销量将占总销量的 20%;2025 年,纯电动车的销量将占总销量的一半以上;而到了 2030 年,沃尔沃将只销售电动车,成为一个纯粹的电动车品牌。


3.恒大汽车:恒驰1启动路跑测试,恒驰系列明年下半年陆续量产


12月7日消息,据香港经济日报介绍,恒大汽车表示,近日恒驰1在恒大汽车生产基地作路跑测试,这意味其各项筹备工作进展顺利,距离量产更进一步。恒大按照工业4.0标准在全球建设十大智慧制造基地,2025年前规划总产量为每年100万辆,2035年前规划总产能为每年500万辆。恒驰系列车型将于明年下半年陆续量产。


4.奇瑞旗下公司成立苏州新能源汽车科技公司


从企查查获悉,日前,苏州新瑞途新能源汽车科技有限公司成立,注册资本1000万元人民币,法定代表人为刘平。经营范围含新能源汽车整车销售;代驾服务;物联网技术研发;供应链管理服务等。事实上,奇瑞集团目前正在积极发展新能源领域。不久前,上市了纯电动SUV大蚂蚁并取得不错的销量成绩。据日前奇瑞集团发布的11月份销量快报显示,新能源车型销量7623辆,同比增长67.5%。纯电动SUV大蚂蚁、微型纯电动小蚂蚁单月销量7620辆、同比增长239.3%。


5.大众ID.6车型伪装谍照曝光 像加长版ID.4


海外媒体拍摄到的谍照显示,ID.6原型车似乎正在寒冷的气候条件下做测试。车辆上只做了小面积伪装,因此车身的大部分都清晰可见。不过,大众汽车尝试将原型车的前脸伪装成标致5008。但在这种伪装背后,还是能够看清楚未来量产车的灯光布局。


在参数方面,相信ID.6将与ID.4非常相似。尽管轴距得到了加长,但理论上可以容纳更大的电池组,因此续航能力不会有显著的减少。基本版车型将仅提供后轮驱动,而更昂贵的版本则将具有双电机,以实现全轮驱动。新车预计将在2021年的某个时候实现首发。

 

 

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