我国新能源汽车产销量连续五年居全球首位，新能源汽车已经成为我国经济社会发展的新动能之一。为推动新能源汽车产业高质量可持续发展，促进新能源汽车消费，了解消费者对新能源汽车的消费行为习惯及态度，今年7月至11月，深圳消委会联合福田区消费者委员会开展了新能源汽车消费调查。
消费者对调查品牌忠诚度较高
记者从深圳消委会了解到，本次调查从三个维度展开，一是“NPS-消费者净推荐值指数”调查，了解消费者对已购产品的忠诚度情况；二是“消费者满意度”调查，了解消费者对已购买产品的满意情况；三是针对未购买新能源汽车的消费者，了解消费者不购买新能源汽车的原因和顾虑。调查选取了消费者关注度高、同价格区间的四款新能源汽车，包括进口新能源汽车品牌特斯拉model3，国产新能源汽车品牌比亚迪汉、小鹏P7、威马EX5等3个车型。
NPS（Net Promoter Score）即消费者净推荐值指数。它是目前广泛用来衡量客户忠诚度的指标，可以直观反映消费者对产品的推荐意愿。
在这次“NPS-消费者净推荐值指数”调查中，所调查的新能源汽车款式的NPS值均为正数，表示消费者对调查的新能源汽车品牌忠诚度较高。结果显示：特斯拉model3的NPS值最高，为12；比亚迪汉排名第二，NPS值为10；小鹏P7的NPS值为9.4，排名第三；威马EX5排名第四，其NPS值为8。
从消费者推荐原因来看，“新能源汽车优势（政策性/经济型）”是所有新能源汽车消费者选择的推荐原因，“汽车品牌吸引力”“充电便捷”“试用车辆使用感受”和“充电便捷”成为消费者推荐这四款车的主要原因。
消费者满意度超过70分
“NPS-消费者净推荐值指数”更多是一种行为指标，体现消费者愿意推荐信赖、维护某个产品/服务的行为倾向。而“消费者满意度”更多的是体验感知指标，是衡量消费者主观需求是否被企业产品或服务满足的一种心理感受。
为更直观呈现消费者的整体满意度情况，此次满意度调查采用了国际通用的李克特十级量表测算，即使用10个不同认同程度等级让消费者选择，如10级表示“非常满意”，1级表示“非常不满意”，测评结果显示消费者对已购新能源车辆的整体满意度较高，均在70分以上。其中，比亚迪汉的满意度得分最高，为75.6分，满意度得分排名第二的是特斯拉model3和威马EX5，二者均为75分，小鹏P7的满意度得分为74.5分。
此外，这次调查还让消费者针对车型本身，围绕“车身尺寸”“车型内部空间”“车型科技设计及配置”“汽车安全性配置设计”“动力配置”“汽车驾驶位设计”“电池续航时间”“汽车充电速度”“中控智能配置”等9个细项进行打分。其中，对于比亚迪汉，消费者给该款车的“车身尺寸”“中控智能配置”和“车型科技设计及配置”等方面打分较高；对于特斯拉model3，消费者对该款车的“中控智能配置”“汽车充电速度”“汽车安全性配置设计”方面打分较高；对于威马EX5，消费者给该款车的“电池续航时间”“汽车充电速度”“汽车驾驶位设计”等方面打分较高。对于小鹏P7，消费者对该款车的“汽车充电速度”“中控智能配置”“车身尺寸”等方面打分较高。
购买者与不购买者对新能源汽车存在认知差异
此次调查，深圳市区消委会还选取了200名不购买新能源汽车的消费者进行“顾虑原因”调查。调查结果显示，“气囊故障”“刹车失灵”等汽车安全性问题是消费者不考虑购买新能源汽车的最主要原因。其次“电池续航里程短”、“充电不方便，网点少”、“电池更换成本高”等与电池相关问题是消费者选购新能源车时的主要顾虑。
值得注意的是，在本次调查中，新能源汽车购买者与不购买者在对新能源汽车上存在认知差异。电池方面的问题是不购买新能源汽车消费者的主要顾虑之一，而“NPS-消费者净推荐值指数”调查及“消费者满意度”调查显示，在受访消费者中，大部分受访新能源汽车消费者认为“充电便捷”，威马EX5消费者较满意车辆的“电池续航时间”，特斯拉model3的消费者和小鹏P7的消费者认为车辆充电速度较快。
深圳消委会有关人士表示，此次调查显示深圳消费者对新能源汽车消费期待高，也反映出新能源汽车行业所面临质量保障体系有待完善、基础设施仍显滞后等问题。为助力新能源汽车高质量可持续发展，促进新能源汽车消费，深圳市区消委会将从消费端发力，持续开展新能源汽车消费促进工作，开展不同维度及形式的新能源汽车消费调查，挖掘行业提升点，向相关部门、企业提出相关改善建议；鼓励企业向消费者传递品质信任；联合行业协会、企业共建消费维权渠道，保障消费者权益，让新能源汽车消费更省心、舒心、不闹心。
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