此前因资金问题无以为继的拜腾汽车重返赛道。1月4日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区正式签署了战略合作框架协议，将合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。

根据协议，富士康将提供制造技术、运营管理经验和产业链资源，全方位支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造。

拜腾已于2020年6月获得了生产资质，按照工业4.0标准设计的拜腾南京智能制造基地项目已经完工，冲压、焊接、涂装、总装、电池等先进的工艺设备安装调试完成，首批试生产车辆已于2020年上半年顺利下线，并完成相关安全法规检测。

富士康科技集团董事长刘扬伟表示：“与拜腾合作是我们布局电动汽车领域的重要一环，我们将竭力帮助拜腾M-Byte早日量产，登上世界电动车的舞台。”

拜腾联席CEO丁清芬表示：“我们非常高兴重回赛道。与富士康的合作将带来精益制造领域的先进能力和丰富资源，令我们能够尽快为用户呈现新一代智能出行体验。”

今年6月底，拜腾汽车宣布7月1日起暂停中国地区的业务运营，持续时间预计6个月，在停工停产期间，所有员工待岗。今年10月，南京盛腾科技有限公司在拜腾汽车南京总部揭牌，拜腾新公司宣布成立，有消息称，成立盛腾主要目的是以研发业务为核心、团队轻装上阵，快速推进M-byte的量产研发工作。

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