1月17日，由中国电动汽车百人会主办的百人会2021云论坛于在北京举行，主题为“新发展格局与汽车产业变革”。中国工程院院士陈立泉出席会议并发表演讲。

陈立泉认为，锂离子电池以其高能量密度、高效率和低自放电率在电动汽车中占据主导地位，然而，锂离子电池 内含有 易燃的 液体电解质，容易引起严重的安全问题，这阻碍了锂离子电池的广泛应用。

在此背景下，陈立泉建议，新一代电池要发展固态锂电池或者全固态锂电池。

“锂离子电池容易引起安全问题，同时它的能量密度已经 到了300瓦时/公斤，达到了液态锂离子电池性能极限。”陈立泉说。

陈立泉表示，因此，新一代电池下一步就是要发展固态电池，或者要逐渐过渡到全固态锂电池。固态锂电池的负极材料可以是纳米硅和石墨的复合负极，正极可以是高电压锰酸锂，也可以是富锂锰基材料或者说是不含锂的正极材料，电解质是固体电解质，它的能量密度可以达到 300 - 450瓦时/公斤。

转载请注明出处。