新闻速读：

2020/1/20

【动力电池】

1.优势互补 孚能科技/华晨新日牵手合作

2.磷酸铁锂电池重大突破！王朝阳院士《Nature Energy》：告别里程焦虑，充电十分钟，续航250公里

3.特斯拉新式电池生产线首亮相！续航里程可增16％

4.银河证券：磷酸铁锂电池有望持续回暖，三元路线仍将是未来主流方向

5.威马沈晖谈1000KM电池续航：画饼没意义

6.新增投资100亿，中航锂电2021年产能将突破100GWh

7.亿纬锂能荆门圆柱电池产品线扩建投产

8.优势互补 孚能科技/华晨新日牵手合作

【新能源汽车】

1.上汽大众ID.4 X定于1月21日开启预售 NEDC续航里程达555公里

2.威马W6量产车型正式下线 特定环境下可实现无人驾驶

3.首批中国制造特斯拉Model Y开始交付

4.售12.90万元 2021款野马EC60正式上市

5.外媒：特斯拉已准备将国产Model 3出口至日本新西兰澳大利亚

6.北汽新能源2020年销量仅2.59万辆，同比下降82.79%

7.东风公司2020年销售汽车345.8万辆，2021年将挑战385万辆目标

8.银隆新能源被列被执行人，执行标的超273万

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1.优势互补 孚能科技/华晨新日牵手合作

日前，孚能科技与华晨新日新能源汽车有限公司签署战略合作协议，双方将优势互补、共同发展，持续保持行业领先地位，实现战略共赢。根据协议，双方将力争在2021-2023年实现动力电池采购总电量超过5GWh的目标。同时，双方将成立联合研发团队，共同开发新能源汽车动力电池及电动两轮车电池。孚能科技借助新能源汽车及电动两轮车配套经验为华晨新日提供在研项目，包括乘用车、物流车、摩托车及衍生车型等的服务。在同等条件下，华晨新日在新能源汽车、电动两轮车等产品上优先使用孚能科技动力电池。

2.磷酸铁锂电池重大突破！王朝阳院士《Nature Energy》：告别里程焦虑，充电十分钟，续航250公里

近日， 美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳院士团队通过采用一种更为 简捷、成本低廉的“热刺激”技术，攻克了锂电池快速充电和电池寿命难以兼得的关键问题。团队提出了热调控磷酸铁锂电池(TM-LFP battery) 的新型概念， 研制出一种集低成本、安全性、快充且高续航里程于一身的高性能磷酸铁锂电池，有望解决新能源汽车发展的“里程焦虑”和“充电时间焦虑”难题。据悉， 仅需充电10分钟，该磷酸铁锂电池即可续航约250公里，而且成本仅与传统的内燃机相当。值得一提的是，装载该电池的电动汽车可在3秒内加速到60公里/小时！相关研究成果以“Thermally modulated lithium iron phosphate batteries for mass-market electric vehicles”为题，发表在《Nature Energy》上。

3.特斯拉新式电池生产线首亮相！续航里程可增16％

特斯拉日前首次展示了其4680新型电池和名为Roadrunner的电池生产线，并称这一产线将用于美国得克萨斯州和柏林的超级工厂。其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）称，“将以与生产玩具汽车相同的方式生产完整的电动汽车”。

马斯克曾表示，新式 4680 电池使特斯拉电动汽车的能量密度提高 5 倍，功率提高 6 倍，续航里程增加 16%。新的设计不仅为车辆带来了更大好处，而且电池更容易制造，需要的部件更少。根据马斯克的说法，通过减少电子必须移动的距离，在更大的 4680 电池中，电池的散热问题更少，路径长度更短。

4.银河证券：磷酸铁锂电池有望持续回暖，三元路线仍将是未来主流方向

① 银河证券研报表示，动力电池行业企稳向上，磷酸铁锂电池行情持续回暖。下游新能源汽车的旺盛需求在2020H2已有所体现，我们预计2021年全球新能源汽车销量有望达到431万辆（同比+40.4%），对应动力电池出货量为267GWh（同比+45.1%）；② 从细分市场来看，受益于技术更新与成本优势，磷酸铁锂电池有望持续回暖，而三元路线仍将是未来主流方向。从竞争格局来看，未来龙头企业市场份额将进一步提升。

5.威马沈晖谈1000KM电池续航：画饼没意义

在昨日举办的威马Apollo云端无人驾驶汽车量产发布会上，威马汽车创始人沈晖谈1000KM电池续航表示，电池并不能形成技术壁垒，画饼没意义。

沈晖表示：“最近电池的话题很热，大家都在探讨1000公里或者1000公里以上续航的电池。但是，有没有问过用户的体验？有多少用户真的愿意带着1000公里的电池在路上行驶？有没有问过技术真正实现的时间？如果是在两三年以后才能实现1000公里续航，那时候或许充电桩布局已经更完善了，换电模式、快充模式的问题都已经解决了，是否还需要汽车带着1000公里的电池到处跑？”

6.新增投资100亿，中航锂电2021年产能将突破100GWh

1月18日上午，常州市重大项目攻坚突破年?2021金坛区重点项目签约仪式在坛举办，100亿级的中航锂电江苏四期项目（25GWh）签约，标志着中航锂电2021年量产、在建及新建产能突破100GWh。

7.亿纬锂能荆门圆柱电池产品线扩建投产

1月19日，亿纬锂能举行荆门圆柱电池产品线扩建投产仪式。亿纬锂能荆门地区圆柱电池产品线扩建项目仅耗时5个月，有效利用厂区面积进行科学规划，实现单位面积产能翻番，让有限的土地产出最大经济效益。产线采用国际先进的生产和检测设备，实现全流程自动化操作，稳定高效。投产后公司年产能规模从2.5GWh提升至5GWh，年产数量可达4.3亿颗，将有效缓解市场供不应求的局面，并稳步提升市场占有率。

8.优势互补 孚能科技/华晨新日牵手合作

日前，孚能科技与华晨新日新能源汽车有限公司签署战略合作协议，双方将优势互补、共同发展，持续保持行业领先地位，实现战略共赢。

1.上汽大众ID.4 X定于1月21日开启预售 NEDC续航里程达555公里

日前，我们从相关渠道获悉，上汽大众ID.4 X定于1月21日开启预售。此前，新车已经宣布其长续航版补贴后不超过25万元的售价区间。动力方面，ID.4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160Nm，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。

2.威马W6量产车型正式下线 特定环境下可实现无人驾驶

1月19日上午，威马汽车全新车型W6量产版正式在湖北黄冈生产基地下线。该款车型的最大特点是威马汽车和百度Apollo平台联合开发打造，采用7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G网络和自主研发的自动驾驶域控制器，能够在特定场景中实现无人驾驶功能。在市场投放方面，该款车型计划在2021年上半年交付。

3.首批中国制造特斯拉Model Y开始交付

据特斯拉官方微博消息，1月18日，首批中国制造Model Y正式于上海、杭州、南京、苏州、武汉、合肥、温州、无锡、常州以及宁波等城市同时开始交付。疫情期间，交付车辆均已全面消毒，工作人员还为车主们准备了“防疫包”。

4.售12.90万元 2021款野马EC60正式上市

1月18日，2021款野马EC60正式上市，售价为12.90万元。新车定位在一款小型SUV，并且在部分配置和动力方面进行了优化。该车搭载电池容量为59.13kWh的电池包，NEDC续航里程为470km。动力方面，新车搭载了一台来自比亚迪永磁同步电机，最大功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为180N・m，0-100km/h加速时间为16s。续航方面，该车配备了三元锂电池，电池组容量为59.13kWh，NEDC工况下的续航里程为470km，快充模式下电量从30%充至80%需要40分钟，慢充模式下电量从20%充到100%需要8个小时。新车提供整车3年6万公里质保，三电质保期为8年15万公里。

5.外媒：特斯拉已准备将国产Model 3出口至日本新西兰澳大利亚

1月19日消息，随着产能的提升，特斯拉上海超级工厂所生产的Model 3也已在出口，供应其他市场，去年10月份，首批7000辆国产Model 3就在上海装船，运往欧洲市场。而外媒最新的报道显示，在出口欧洲市场后，特斯拉也已在准备将国产Model 3出口日本、澳大利亚和新西兰。

6.北汽新能源2020年销量仅2.59万辆，同比下降82.79%

北汽新能源曾多年蝉联国内新能源汽车销量冠军，但2020年销量仅为2.59万辆，同比下滑高达82.79%。“北汽新能源对出租车、网约车、分时租赁等领域较为依赖，而突发疫情导致相关领域的企业购车需求降低。另外，随着补贴政策调整，北汽新能源部分车型的价格优势遭到削弱，市场竞争力降低。”业内人士表示。

7.东风公司2020年销售汽车345.8万辆，2021年将挑战385万辆目标

从东风公司获悉，2020年该公司累计销售汽车345.8万辆，整体经营实现稳中有进。据介绍，2020年东风公司商用车销售73.5万辆，增长17.6%，其中东风汽车股份公司销售汽车17.2万辆，同比增长8%，连续4年销量保持向上态势；东风柳汽商用车全年销售汽车8.5万辆，同比增长46.2%，连续4年刷新销量纪录。2021年，东风公司制定了销量跑赢大市、挑战385万辆的经营目标。

8.银隆新能源被列被执行人，执行标的超273万

记者日前从企查查获悉，银隆新能源股份有限公司于近日新增一条被执行人信息，执行法院为珠海市金湾区人民法院，案号(2021)粤0404执176号，执行标的超273万。截至目前，银隆新能源股份有限公司累计被执行总金额超1345万。

 

 

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