中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，在改善动力电池低温性能方面，大多采用加热或保温的方式，也可以在电池制造过程中加入一些特殊材料改善其低温下的性能，但目前大多数技术都处在尝试阶段，尤其是在今年寒潮来袭的背景下，不能充分满足车主的使用需求。

刘彦龙表示，随着新能源汽车消费占比的提高和推广区域的扩大，有关企业需要在改善动力电池低温性能方面加大解决力度，加强技术研发。同时，在开发设计中，需要充分考虑电池的使用场景，如果侧重于在低温区域应用，就需要采取更多的保温措施，同时兼顾电池的散热性能。

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