2020/1/26

【动力电池】

1.比亚迪两项固态电池专利公布

2.拓邦股份预计去年净利超4.96亿 拟收购宁辉锂电扩产圆柱电池

3.新能源车品牌赛力斯：今年固态电池将量产装车

4.车企纷纷布局固态电池，将推动锂电行业迭代升级

5.华友钴业：近期市场对公司所处行业发展前景看好

6.横店东磁：拟增设锂电池PACK事业部

【新能源汽车】

1.恒大汽车引入260亿港元战略投资，用于研发生产投入

2.2021年上海将出台新能源汽车发展计划

3.投资当地新能源汽车企业，河南三门峡市10亿元新基金设立

4.威马沈晖：1000公里续航大规模用在量产车是资源浪费

5.小鹏第三款汽车最新计划曝出 或于今年四季度交付

6.多部门政策加力 推进新能源汽车产业“爬坡过坎

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产业链

1.比亚迪两项固态电池专利公布

近日，国家知识产权公布了比亚迪最新的283项专利，包含固态电池、电池热管理、自动驾驶控制系统等技术。其中固态电池方面公布了两项专利。一是“一种正极材料及其制备方法、一种固态锂电池”。该专利的申请日期为2019年7月17日，申请公布日为2021年1月19日。二是“一种锂离子电池固态电解质及其制备方法和固态锂离子电池”。该专利的申请日期为2019年7月19日，申请公布日同样为2021年1月19日。

2.拓邦股份预计去年净利超4.96亿 拟收购宁辉锂电扩产圆柱电池

1月25日晚间，拓邦股份（002139）发布2020年度业绩预告，公司预计2020年实现归属于上市公司股东的净利润4.96亿元-5.62亿元，比上年同期增长50%-70%；基本每股收益盈利0.48-0.55元/股。拓邦股份聚焦智能控制行业20余年，主营业务为智能控制系统解决方案的研发、生产和销售，以“三电一网”技术为核心，面向家电、工具、工业和锂电四大行业提供各种定制化解决方案。

3.新能源车品牌赛力斯：今年固态电池将量产装车

证券时报e公司讯，1月25日晚，小康股份(601127)旗下新能源车品牌赛力斯召开电动车上市发布会。赛力斯在发布会上表示，今年固态电池将量产装车。

4.车企纷纷布局固态电池，将推动锂电行业迭代升级

25日，新能源车品牌赛力斯推出续航超千公里量产增程电动车。赛力斯表示，今年固态电池将量产装车。此外，国家知识产权局近日公布比亚迪在电池领域的多款专利，其中两项与固态电池有关。开源证券王珂认为，固态电池具备突出的安全性和能量密度优势，未来有望快速发展，倒逼现有的液态电池体系变革升级，推动锂电池工艺设备不断迭代。

5.华友钴业：近期市场对公司所处行业发展前景看好

财联社1月25日讯，华友钴业披露股价异动公告，经公司自查，并向公司第一大股东、第二大股东及实际控制人核实，不存在应披露而未披露的重大信息。近期，市场对公司所处行业发展前景看好，新能源锂电材料行业和钴、镍行业相关上市公司股票均出现较大幅上涨。截至2021年1月25日收盘，公司滚动市盈率为156.97倍。公司当前的滚动市盈率高于同行业，公司提醒广大投资者注意投资风险。

6.横店东磁：拟增设锂电池PACK事业部

财联社1月25日讯，横店东磁公告，公司召开第八届董事会第十一次会议，审议通过了《公司关于增设内部机构部门的议案》。公司拟增设锂电池PACK事业部，原新能源电池事业部下辖PACK厂划归锂电池PACK事业部。

新能源汽车

1.恒大汽车引入260亿港元战略投资，用于研发生产投入

1月24日，恒大汽车发布公告，宣布与6名投资者分别签订认购协议，以每股27.30港元定向增发共952,383,000股新股，占公司扩大后总股数的9.75%，共筹集260亿港元。恒大汽车表示，该认购价较公司股票前五个交易日的平均收市价折让8 %，各投资方同意锁定认购股12个月。

2.2021年上海将出台新能源汽车发展计划

根据上海市发改委向正在举行的上海两会提交的报告显示，2021年，上海将出台《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》和支持燃料电池汽车产业发展政策，修订出台新一轮鼓励购买和使用新能源汽车实施办法，新建充电桩7万个。

3.投资当地新能源汽车企业，河南三门峡市10亿元新基金设立

1月24日，三门峡市投资集团联合上市公司、新能源车企，总规模10.01亿元的新能源汽车基金完成注册，该基金将以股权+债权方式投资三门峡当地新能源汽车企业。

经友好协商，深圳安鼎新能源技术开发有限公司与三门峡市投资集团有限公司、宁波致云股权投资基金管理有限公司、三门峡百姓汽车科技有限公司共同签署了《三门峡百姓新能源汽车投资合伙企业(有限合伙)之合伙协议》，各方拟共同投资设立三门峡百姓新能源汽车投资合伙企业(有限合伙)，该合伙企业的总认缴出资额为人民币10.01亿元，一共分三期出资，全部为货币方式出资。其中宁波致云认缴出资额为100万元，深圳安鼎新能源认缴出资额为2亿元，百姓汽车认缴出资额为5亿元，三门峡市投资集团认缴出资额为3亿元。

4.威马沈晖：1000公里续航大规模用在量产车是资源浪费

“汽车工业拥有100多年的历史，没有人再去比较哪款车的油箱更大。”对于近期汽车业热议的电动车1000公里续航里程话题，威马汽车创始人兼董事长沈晖表示，是否需要达到1000公里甚至极致续航里程的车型，威马的产品团队看法不一。虽然沈晖在许多场合表示威马也会推出800公里甚至更高续航的车型，但在他看来，高端小众车型做到1000公里没有问题，大规模量产就是资源浪费。他进一步解释称，新基建推动下的充电桩布局、快充技术、以及可以自由换电、自由补能情况下，无需无止境的堆叠电池。

5.小鹏第三款汽车最新计划曝出 或于今年四季度交付

1月26日，盖世汽车获悉，小鹏汽车总裁顾宏地日前表示，小鹏汽车计划在今年推出第三款汽车，最早在第四季度交付。据悉，小鹏第三款车代号为 D55 ，量产后或定名小鹏P5，新车定位为紧凑型纯电轿车。此前，小鹏官方发布了新车预告图，并表示“P5”将于2021年发布，此次顾宏地的表态预示着新车量产进行的加快。

6.多部门政策加力 推进新能源汽车产业“爬坡过坎”

财联社1月26日讯，多部门近期密集展开部署，推进新能源汽车产业“爬坡过坎”。1月19日召开的节能与新能源汽车产业发展部际联席会议，明确2021年新能源汽车产业在增强产业链供应链自主可控能力、完善基础设施体系、加大推广应用力度、优化产业发展环境等方面的多项重点任务。商务部等12部门日前也联合发文，对提振汽车等方面消费作出具体安排，提出开展新一轮汽车下乡和以旧换新，加强停车场、充电桩等设施建设。

 

 

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