2月2日，欣旺达（300207）发布公告称，公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称“欣旺达电动汽车”或“公司”)于近日收到了东风柳州汽车有限公司(以下简称“东风柳汽”)关于磷酸铁锂菱智CM5EV电池包供应商选择确定的通知函，为其磷酸铁锂菱智CM5EV供应动力电池总成产品。

据了解，东风柳汽是目前国内主要汽车制造公司之一，继三元动力电池产品形成规模化市场应用之后，目前欣旺达已具备磷酸铁锂动力电池产品批量交付的能力。

欣旺达表示，本次公司被选定为东风柳汽磷酸铁锂菱智CM5EV电池包供应商，是公司在磷酸铁锂电动汽车电池业务方面的重要进展，有利于增强公司在磷酸铁锂电动汽车电池领域的综合竞争实力。

据了解，自2008年开启动力电池业务以来，欣旺达一路高歌猛进，势如破竹，2019年已经跻身国内动力电池装机量Top10。

在BEV电池领域，欣旺达三元和磷酸铁锂电池都有布局。目前欣旺达已量产的BEV动力电芯能量密度达到244Wh/kg，公司实验室研发的动力电芯能量密度最高可达到300Wh/kg，系统能量密度已达到180Wh/kg。不仅如此，欣旺达在HEV电池技术方面也处于业界领先地位。

在客户方面，除了东风柳汽外，当前欣旺达已顺利进入雷诺、日产、吉利等众多国内外知名车企的供应链，其配套的小鹏、云度等几十款车型也相继进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

据了解，欣旺达于2019年4月收到雷诺-日产联盟的供应商定点信，相关车型未来七年的需求预计达115.7万台，保守预计订单金额将超过百亿元。2020年6月，日产又宣布将与欣旺达合作共同为e-POWER系统开发下一代车载电池。此外，2020年10月，欣旺达又接到了沃尔沃汽车亚太区总部通知，已通过沃尔沃汽车资质审核。

为满足客户需求，欣旺达也在加快产能扩张步伐。去年7月，南京欣旺达一期工厂量产交付，目前已建成两条HEV产线和一条BEV产线，具备4GWh量产能力。南京欣旺达项目总投资120亿元，规划总产能30GWh。此外，欣旺达惠州基地6GWh产能的Pack和2GWh产能的电芯产线已投产。

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