1月18日消息，我们于相关渠道获悉，一汽弗迪新能源科技有限公司成立，法定代表人为武瑞甲，注册资本10亿元。该公司由比亚迪全资子公司与一汽集团全资子公司共同持股，一汽集团研发总院副院长、创新技术研究院院长李红建任一汽弗迪董事长，弗迪电池董事长何龙任一汽弗迪副董事长。

一汽弗迪新能源科技有限公司经营范围包含：动力电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务等。

据了解，比亚迪旗下弗迪实业有限公司将认缴5.1亿元，一汽股权投资（天津）有限公司将认缴4.9亿元。

股权穿透显示，比亚迪全资子公司弗迪实业有限公司持股51%，中国第一汽车集团有限公司全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司持股49%。

根据合作项目显示，该合资公司主要从事新能源电芯、模组及相关配套产业等核心零部件的生产制造，打造东北地区新能源汽车动力电池的战略基地。工厂采用工业 4.0 标准，分三期建设，全部达产后，实现年产45GWh的动力电池产能，将为超100万辆车供给安全且长续航的刀片电池。

去年7月，长春市政府、中国一汽集团、比亚迪公司正式签署了新能源动力电池项目投资合作协议。比亚迪旗下动力电池子公司弗迪电池来自一汽红旗的订单已出货，比亚迪在长春百亿投建动力电池基地，就是为了配套一汽新能源车型。

同年的6月22日，一汽红旗就宣布，旗下纯电中型轿车E-QM5将正式上市，全系配备比亚迪提供的磷酸铁锂刀片电池。一汽弗迪科技有限公司的正式成立，将会使得比亚迪于中国一汽双方在在此前合作基础上，产生更多的合作。

当前，比亚迪的“刀片电池”产能供应紧张，该工厂建成投产之后，将会大大缓解产能不足的局面。

一汽弗迪科技有限公司的成立，也标志着比亚迪动力电池项目是其首次布局东北区域。根据业内人士分析，目前的锂电池制造，从地域上看多集中在华南与华东地区，华北地区的动力电池生产基地相对较少，东三省的电动化配套设施也相对稀缺，而随着比亚迪的落户，或将改变这一现状，比亚迪的市场份额也将进一步扩大，同时也会给一汽带来不少的电动化产品优势。

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