2月7日，韩国市场研究机构SNE Research发布2021年全球动力电池装机量排行榜。

2021年全球动力电池装机量前十名分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航（原中航锂电）、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。

最新数据显示，2021年全球各国注册的电动汽车电池电量总量为296.8GWh，比上年增加一倍有余（102.18%）。

值得注意的是，全球前十的企业中，中国企业占据了6席。而除了主要以配套国际车企为主的远景动力外，另5家中国企业宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源都以倍数级的规模增长。

从上表可看到，宁德时代排名第一，全球装机量达到96.7GWh，市场占有率为32.6%，位列全球第一，同时，这也已经是宁德时代，连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。

随着电池销量暴增，其业绩也一同提升，宁德时代发布业绩预告显示，预计2021年净利润为140亿元-165亿元，同比增长150.75%-195.52%，打破了该公司2018年上市以来的最高利润。

不过，不同于其它厂商，宁德时代的动力电池供货量，主要满足于中国市场，其去年在国内的动力电池装车量80.51GWh，市场占比52.1%，中国业务量占据其近9成。

排名第二的为韩国动力电池巨头LG新能源，去年动力电池装机量为60.2GWh，市场占有率为20.3%。LG新能源由LG化学电池业务拆分而成，是宁德时代最大的竞争对手。

日本电池企业松下位列全球动力电池装机量第三名。该企业去年的装机量为36.1GWh，市场占有率为12.2%，随着特斯拉电池供应商的增多，松下的市场地位也一同随之下降。

比亚迪以26.3GWh的动力电池装机量，同比增长167.70%位居全球第4。最新消息显示，2022年1月，比亚迪乘用车全系销售95180辆，同比增长126.1%。其中新能源乘用车销售92926辆，同比增长367.6%，占品牌总销量的占比超过98%，无论是体量还是增幅远超其他品牌。

中创新航排名第7，2021年全年同比增长幅度达到130.50%。中创新航2025年规划产能为500GWh。目前，中创新航已设立常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥、黑龙江、广州、江门九大产业基地，形成珠三角、长三角、西南地区、中部地区和东北地区等五大产业基地集群。

中国动力电池厂商的出色业绩表现，与中国新能源汽车爆发也有关，2021年，我国新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍。目前，中国仍是全球最大的新能源汽车市场。

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