受益新能源汽车的高速发展，公司镇江一期产能释放，孚能科技（688567.SH）今年1-2月汽车动力电池出货量同比大增273%。公司内部人士对记者表示，当下镇江二、三期16GWh产能有序推进，对于部分客户已进行产品提价。

今日早盘孚能科技一改8连跌之势，以26.70元高开，截至午间收盘公司股价报26.89元/股，涨辐4.22%。

3月9日晚间，公司发布2022年1-2月主要经营数据公告，期间公司汽车动力电池国内外出货量1.61GWh，同比增长273.93%。对于出货量的大幅增长，公告中表示，系国内外系能源汽车蓬勃发展带动新能源电池生产量和装车量迅速提升，与此同时公司镇江一期产能爬坡结束，产能得到释放。

“今年订单量大于产能，现在属于满产的情况”上述人士对记者表示。公司此前公告显示，公司已收到主要客户的在手订单较为充足，2022年度公司在手订单14.81GWh。而产能方面，目前赣江基地理论产能5GWh，已投产的镇江一期产能8GWh。据上述人士介绍，镇江二期8GWh产能当下已在爬坡中，三期8GWh产能基建工作已开始。

新能源汽车高速增长，给孚能科技带来高需求的同时也带来了高成本挤压。wind数据显示，三元材料价格由今年年初的246元/千克上涨至373.95元/千克，涨幅52.01%。在此前公告的业绩快报中，尽管2021年孚能科技收入同比增长203.97%,但亏损仍在扩大，当年扣非后净利润为-12.85亿元，而2020年扣非后净利润为-5.42亿元。对于亏损的扩大，孚能科技表示系2021年产品价格下降、主要原材料价格大幅上涨、固定资产大额折旧增加等因素所致。

原料高涨之下，价格能否向下传导成为众多投资者关心的问题。上述人士告诉记者，除了戴姆勒，当下已对其他大部分客户进行产品提价。对于2022的价格调价机制，公司公告表示将对产品售价采取综合性的方案，综合结算周期、预付款情况等，对采购量较小的客户采取确定的价格，部分客户采取联动的价格机制。

民生证券研究报告表示，2021年末孚能科技与主机厂议价，涨价后将缓解盈利压力，同时公司通过与容百科技、华友钴业、杉杉股份等签订长单，锁定价格和供给，原材料涨价有望实现向下转移。

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