4月28日晚，国轩高科发布2021年报，公司营收突破百亿元，同比增长54.01%。

国轩高科同时发布了一季报，2022年一季度，公司营收39.16亿元，同比增长203.14%，创历年一季度收入新高。

报告显示，国轩高科2021年度营收合计103.56亿元，同比增长54.01%。其中动力锂电池产品占营收比重为94.29%，为国轩高科2021年业绩奠定了基础。数据显示，2021年，国轩高科电池组销售量451,749万安时，同比增长74.89%，实现动力电池销量约16GWh，带动公司收入破百亿元，达到103.35亿元。此前多家机构对国轩高科2021年业绩预测均值为96.56亿元，同比增长44%。这意味着，国轩高科收入增速超市场预期。

此外，公司2022年一季度营收创新高，实现39.16亿元，同比增长203.14%。

受原材料价格上涨等因素影响，2021年国轩高科净利润有所下滑。但公司资金回收率和净利润现金含量均大幅提升，经营质量显著提高。

从数据看，国轩高科回款能力持续提升。截至2021年末，公司应收账款67.19亿元，占营业收入的比重为64.88%，相比2020年末下降33个百分点。同时，公司预收货款增长，2021年末，国轩高科合同负债金额5.61亿元，同比增长355%。

公司现金流状况也明显改善。2020年，国轩高科经营活动现金流净额转正，为6.85亿元；2021年这一数据同比增长54.49%，达到10.58亿元，净利润现金含量达到1039%。

同时，公司加强费用管控，三费综合费用率11.93%，同比减少2.59个百分点。其中财务费用率降幅最大，同比减少1.4个百分点。

业内人士看来，从下游客户结构来看，由于行业集中度、定价方式等不同，动力电池企业装配乘用车的盈利能力大于客车，国际客户大于国内客户。近年来，国轩高科持续开拓新客户、开拓国际市场，公司乘用车装车规模和海外收入均大幅提升。

2021年，国轩高科在稳固老客户基础上，持续开发新客户，乘用车客户和装车规模大幅提升。在乘用车领域，国轩高科与江淮汽车、奇瑞新能源、零跑汽车、长安新能源、吉利汽车等优秀车企深化战略合作，稳占第一梯队。据高工锂电数据，2021年国轩高科国内装机数量近40万台，市占率达 11.2%，国内排名第三。从市场结构看，乘用车装车数量占国轩高科供应比例达到94.4%，配套超36万台，增长率排名行业第二，达341%。

深耕国内市场的同时，国轩高科逐鹿海外走向国际。2021年，国轩高科先后获得大众、美国一汽车企业等海外优质车企定点，并在越南与Vinfast合作研发生产动力电池，成功为一批海外主流车企提供配套。2021年，国轩高科海外地区营业收入5.28亿元，同比增长232.58%，占公司总营收的比重达到5.10%。

从前期披露信息来看，国轩高科与美国汽车企业的订单预计今年四季度将批量供应，至2028年供货量达200GWh；公司与大众定点供应也将在未来两年陆续落地。随着国轩高科配套乘用车车型陆续上市，大众、美国汽车企业订单后续陆续兑现，持续开拓新客户，公司乘用车客户和国际客户占比有望逐步提升，带动公司盈利能力将进一步增强。

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