多氟多瞄准动力锂电池全产业链持续发力。6月24日，多氟多公告称，公司子公司广西宁福新能源科技有限公司与广州巨湾技研有限公司签订《合资协议》，共同投资设立广西宁福巨湾新能源科技有限公司（暂定名，以下简称“合资公司”）。

公告显示，合资公司注册资本2.5亿元，其中，宁福新能源认缴出资额1.5亿元，巨湾技研认缴出资额1亿元，持股比例分别为60%、40%。合资公司经营范围包括生产和销售3C及3C以上超级快充锂离子动力软包叠片电芯（以下简称“超级快充电芯”）等，预期建设产能为2GWh，采取分期建设，首期建设产能为1GWh。此外，双方还一致同意，如需扩大超级快充电芯和模组产能，优先考虑合资公司扩建。

对于双方合作，多氟多表示：“本次就子公司宁福新能源与巨湾技研共同投资设立合资公司，可以充分发挥双方在技术、资金、原材料、生产管理、市场营销渠道、人才、资源等方面的优势和品牌效应，促进社会资源优化配置，强化公司管理、创新经营模式，增强公司核心竞争力。”

资料显示，多氟多主营业务包括铝用氟化盐、新材料板块、锂电池板块。其中，锂电池板块，公司主要产品为三元软包电池，去年实现盈利。现有产能是3.5GWh。2022年年底预计南宁基地投产后将新增产能5GWh。未来在细分市场，公司除软包外还会布局方形和圆柱电池。

日前，多氟多在与投资者互动交流时表示，公司2021年主要销售产品为三元，铁锂占比很小，2022年预计三元与铁锂销售量之比为7:3，形状包括软包圆柱和少量储能方形电池，储能方形电池主要销往海外客户。

巨湾技研是广汽集团首家内部孵化的混合所有制创新型高新技术企业。今年以来，巨湾技研在战略合作、融资动态、项目扩产等方面都取得新进展。

战略合作方面，6月15日晚间，华锋股份公告，公司拟与巨湾技研共同出资6000万元，设立广东巨锋新能源有限公司（下文简称：巨锋新能源），从事XFC极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统的研发和经营。其中，巨湾技研出资4200万元，占巨锋新能源总股本的70%；华锋股份出资1800万元，占巨锋新能源总股本的30%。

5月17日，巨湾技研与特来电在广州番禺进行战略合作签约，双方合作建设的10个XFC超充站也正式在广州上线。根据计划，双方将在2022年-2025年在全国各城市联合共建1000座超充站，并于2023年底前在广东、海南等地投建不少于300座超充站。

融资动态方面，5月5日，广汽集团对外宣布，巨湾技研近期完成了A轮近10亿元人民币融资。本轮融资完成后，巨湾技研将持续强化XFC极速充电技术研发、加速提升XFC极速电池的产能，积极促进XFC超充生态推广。

据悉，巨湾技研已完成两轮融资，其中Pre-A轮于2021年7月19日完成，融资金额为数亿元人民币，领投机构为广州金控、广发乾和、广发信德。

项目动态方面，5月28日，广州南沙新区二季度第二批项目动工活动暨巨湾技研总部及生产基地动工仪式在“巨湾技研储能器件与系统生产基地”项目现场举行。生产基地将专注XFC极速电池、新型储能电芯及PACK集成系统的研发和生产。该项目预计总投资40亿元、产能8GWh，具备为12万辆新能源汽车实现配套的能力。

除了本次新开工的生产基地，公司在南沙的PACK工厂一期已于2021年投产，可满足约5万辆电动汽车的电池包配套需求，主要配套生产广汽埃安V PLUS超级快充版车型的电池包。

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