当地时间7月22日，美国众议院的两个委员会表示，正在调查福特汽车与中国电池公司宁德时代的合作关系。福特汽车今年2月宣布，将斥资35亿美元在密歇根州建立一家电池厂，使用全球动力电池龙龙头宁德时代的磷酸铁锂CTP（无模组电池包）技术，初期产能计划为35GWh，工厂预计2026年投产。

而宁德时代亦确认，宁德时代不拥有工厂股权，只是向福特进行有偿的技术许可。后续宁德时代的员工将帮助工厂开始建造和运营，部分设备将来自中国。

据路透社消息，美国众议院两个委员会周五(7月21日)表示，正在调查福特汽车与宁德时代的合作关系。这些委员会称，福特工厂的2500个工作岗位中，有数百个将由来自宁德时代员工填补，他们将负责设备的安装和维护。

路透社称，美国众议院筹款委员会主席共和党人贾森·史密斯和中国特别委员会主席迈克·加拉格尔在联署信中，要求福特汽车回答此次交易的许可协议以及合作协议所创造的就业机会是否会流向中国的问题。目前他们正在调查福特汽车公司与中国电池公司宁德时代的合作关系，并要求就福特与此次合作在 8 月 10 日之前作出答复。

2022 年，美国国会通过了 4300 亿美元的通货膨胀削减法案，其中有规定：如果任何电动汽车电池组件是由“外国相关实体”制造或组装的，该法案将在未来禁止电动汽车获得税收抵免，因此福特不得不出资 35 亿美元请宁德时代到美国生产电池。

众议院信中提到：“我们担心这笔交易可能只是让中国电池技术、原材料和员工部分进行简单的外包，同时通过许可收取税收抵免并使资金流回宁德时代”“事实上，尽管拟议项目的高管是美国的福特员工，但该项目似乎将依赖来自宁德时代的员工来维持长期运营。”

对此福特汽车表示，福特汽车“将在美国拥有并运营这家工厂，而不是像公司竞争对手那样在其他地方建造电池厂，或者只从中国进口磷酸铁锂电池。”福特汽车还提到，公司仍在等待美国财政部的指引，以确保这一合作关系不违反要求。

今年2月，福特汽车宣布，将和宁德时代合作，在美国密歇根州投资35亿美元，建造一家电池工厂，该厂使用宁德时代的技术，工厂预计2026年投产。

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