据“晚点Auto”消息，比亚迪（002594）子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。

消息显示，特斯拉储能业务的模式是从供应商处采购电芯，组装成整套的储能系统。特斯拉上海储能工厂目前只规划了大型储能系统Megapack产品线，该工厂的电芯一供已确定为宁德时代（300750），二供为弗迪电池。

笔者注意到，5月23日，特斯拉上海储能超级工厂正式开工，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。公开信息显示，该工厂总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元，预计2025年第一季度投产，投产后超大型储能电池Megapack产量将高达1万台，储能规模近40GWh。

据悉，开工当日，上海临港集团还与特斯拉就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。首批订单所采购的8台Megapack储能系统用于上海临港新片区有孚智算中心用户侧储能项目，也将成为特斯拉Megapack储能系统在中国首个商业化示范应用项目。

据了解，2023年，特斯拉储能业务总装机量为14.7GWh，同比增长125%；今年一季度，特斯拉储能部署量为4.1GWh，为单季度历史最高。

值得一提的是，储能业务也是比亚迪目前增长十分迅速的业务。2023年，比亚迪储能稳步推进海外市场的战略布局及品牌力提升，全球储能系统出货量达28.4GWh，其中国内10GWh，海外18.4GWh，海外出货量占比逾六成，实现了跨越式发展。

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