磷酸铁锂电池风靡全球之势未减，中国锂电产业链企业已率先享受红利。

国内市场上，截至目前，国内市场磷酸铁锂电池装车量已连续3年超越三元锂电池。头部电池企业对磷酸铁锂市场份额的争夺进入白热化阶段。

国外市场上，凭借完善的磷酸铁锂电池产业链配套体系，国内企业在全球市场上频频“爆单”。

反映到出口增势上，我国今年上半年动力型磷酸铁锂电池上半年出口23.9GWh，同比增长46.7%；其他类型磷酸铁锂电池上半年出口13.6GWh，同比增长417.8%。

8月中旬，欧洲首座GWh级磷酸铁锂电池工厂在挪威南部的阿伦达尔正式投产。该工厂年产量可达300万个电芯，总设计产能为1GWh，由挪威莫罗电池公司出资建设并运营，预计在今年年底前交付首批产品。此外，该公司还计划未来在该地区再建3座电池工厂。

今年7月，LG新能源拿下首个磷酸铁锂电池大单，将与宁德时的共同雷诺旗下电动汽车部门Ampere供应磷酸铁锂电池。

同月，远景动力西班牙工厂开工，该工厂将研发生产最新一代磷酸铁锂电池；亿纬锂能的美国合资公司ACT动工，规划年产能约为21GWh方形磷酸铁锂电池，戴姆勒卡车将成为其主要客户。

今年6月，ACC决定放弃三元电池路线，转变为采用成本更低的磷酸铁锂电池路线。

此外，梅赛德斯-奔驰计划在其下一代电动车型中全面引入磷酸铁锂电池；Stellantis计划在欧洲推出使用磷酸铁锂电池的电动汽车；法国电池初创公司Verkor也透露会考虑转向价格更低的磷酸铁锂电池解决方案。

不过，目前海外企业正处于随对磷酸铁锂电池的验证测试阶段，在海外企业完成市场、技术等多维度验证后，需求将进一步增长。

有机构认为，到2030年欧洲动力和储能电池总需求将达到1500GWh，其中约有一半将采用磷酸铁锂路线。

届时，我国磷酸铁锂电池的出口量有望迎来爆发式增长。

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