速读：

松下将向特斯拉上海工厂供应电池

32.6亿元厦钨锂电池正极材料项目开工

戴姆勒在波兰造电池工厂

2018年新能源车召回比例达13.46%

英国EV成本2021年将与汽油和柴油车持平

欧盟大力推进镁电池研发

中国首家氢燃料电池汽车合资公司成立在即

德国已批准310万欧采购燃料电池汽车

特斯拉获准在欧洲推出Model 3

官宣：特斯拉没有与天津力神签署任何协议

保时捷计划年产4万辆纯电动Taycan汽车

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产业链

1. 1月22日早间消息，据《日刊工业新闻》未说明消息来源报道称，松下正在与特斯拉安排从美国内华达的超级电池工厂向特斯拉上海工厂供应锂离子电池。到目前为止，松下为特斯拉全面供应电池，如果其他公司介入，预计有风险；松下旨在利用现有的超级电池工厂，来减少所需的新投资。

2. 据外媒报道，目前，马来西亚正在对计划量产18650圆柱电池的项目进行为期3个月的可行性研究。18650圆柱电池因能量密度高得到称赞，而且此电池在电动移动出行应用中也能够实现紧凑型封装。马来西亚汽车机器人和物联网研究所(MARii)将与一家未透露名字的本地公司合作开展该项研究，该本地公司随后将负责生产该电池。

3. e公司讯，德国乌尔姆亥姆霍兹研究所和卡尔斯鲁厄理工学院正在共同开发基于镁的储能技术。镁电池是欧盟“展望2020”科研计划下的项目，欧盟为此已投资超过650万欧元，汇集了欧洲10个科研机构的专业技术，未来该项目如取得成功，将有望替代现有的锂离子电池。

4.戴姆勒将在波兰建电池工厂德国汽车制造商戴姆勒将投资4亿波兰兹罗提，聘用200名员工，以便在该国修造电动汽车电池工厂。

5. 据福建日报1月22日消息，21日，厦门市各区和环东海域新城等重大开发片区分别举行一季度项目集中开工活动，总投资629亿元的178个项目动工建设，其中亿元以上项目92个，涵盖主要产业链群、基础设施，以及教育、医疗、养老等民生领域。当天，海沧区厦钨年产4万吨车用锂离子电池正极材料产业化项目等21个项目集中开工。其中，厦钨项目总投资达32.6亿元，建成后将成为中国第一、世界前三的锂离子电池材料企业。

6.1月18日，青山实业董事局主席项光达在2019年古吉拉特邦甘地那加峰会上宣布将向Dholera(托莱拉)投资30亿美元(约合人民币204亿元)兴建不锈钢和电动汽车电池工厂。该笔投资将由青山实业印度合资公司克罗美尼钢铁私人有限公司(Chromeni Steel)联合进行。青山实业正在考虑在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德区Dholera建立一个电动车电池工厂，以迎合印度快速发展的电动汽车工业。

7.1月22日，特斯拉中国公司对上海证券报记者回应，有关特斯拉与天津力神签订初步协议的消息完全不实。特斯拉曾经收到过天津力神的报价，但之后没有进展。特斯拉更没有与他们签署任何协议。此前有媒体报道称，特斯拉有意减少对松下的依赖，已与天津力神签署初步协议，为其上海工厂供应电池。

新能源车

1. 近日，有外媒报道，现代汽车将在今年推出新款IONIQ插电式混合动力车型，新车预计于2019年7月上市。此外，新款现代IONIQ纯电动车型或也将于2020年9月上市，与插电混动版在市场中共同销售。在动力方面，新款IONIQ插电式混合动力车型并未露出太多消息，不过纯电动版本将会搭载38.3kWh的电池组，NEDC续航里程有望达到378公里。

2. 近日，零排放汽车制造商罗恩汽车集团对外宣称，已于2018年11月1日签署两项协议，与其他合作方建立起战略合作伙伴关系，在中国建立起生产、销售和开发燃料电池汽车的三方合资公司。预计合资公司注册资本1亿美元，罗恩汽车集团首席执行官Ronn　Ford称将保留51%的股份，具体细节将在2019年1月31日，完成所有协议后发布。

3. 据外国媒体报道：德国联邦运输和数字基础设施部已经批准了总额超过310万欧元的资金申请，用于采购燃料电池汽车。这些资金来自国家氢燃料电池技术创新计划第二阶段（NIP 2）。它将促使共计223辆燃料电池汽车的采购。此外，加氢基础设施资金也将继续：来自资助计划的2050万欧元将用于建立20座加氢站，从而使氢气的无排放流动性更具吸引力。

4. 据汽车新闻网报道，特斯拉已获得相关当局批准，开始在欧洲销售Model 3车型，为该公司这款最畅销车型进军奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰的本土市场扫清了最后一道障碍。特斯拉表示，在荷兰汽车管理局RDW颁布了销售许可后，这款中型轿车的长续航电池版将于明年2月开始交付，该版本最早在美国销售。

5. 据报道，一份新的报告预测，到2021年，英国以电池为动力的电动汽车的成本将与传统燃油汽车持平。德勤会计师事务所的最新分析显示，未来十年，全球将新增2100万辆电动汽车（EV）。从今年4月8日起，伦敦市中心还将设立一个超低排放区（ULEZ），进一步阻止消费者购买柴油/汽油车辆。

6. 据计算，2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆，约占到全年汽车召回总量的1%。但如若对比同年新能源汽车100.8万辆的销量数据，新能源汽车召回比例则高达13.46%。据中国汽车流通协会发布的汽车保值率报告称，2018年12月份，3年车龄的进口车型、合资品牌国产车型、自主品牌国产车型的平均保值率分别为63.5%、63.9%和57.4%。与此相比，考虑到三电系统、补贴政策和产品更新换代等因素，3年车龄的新能源二手车保值率仅为47.5%。

7. 知情人士透露，宝马和戴姆勒计划在自动驾驶领域深入合作。除了自动驾驶产品研发合作之外，宝马和戴姆勒考虑共享自动驾驶技术和专利，从而节约高昂的研发开支，并且打造自动驾驶行业新标准。据悉，宝马和戴姆勒还考虑共同开发新一代紧凑型车型，宝马1系和奔驰A系有望在同一平台上研发生产。

8. 据国外媒体electrek网站援引一家德国媒体的报道，保时捷计划将首款全电动汽车Taycan的规划年产能增加一倍，达到4万辆。此前，保时捷计划每年生产大约2万辆Taycan。

9.2019年天津市邮政管理工作会议上，天津表示大力推广新能源和清洁能源车辆、甩挂运输和多式联运，为保护环境并解决快递“最后一公里”问题，截至2018年底，全行业新能源汽车保有量突破2000辆。

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