特斯拉位于上海临港的超级工厂于5月23日启动了面向社会的公开招聘，涉及冲压车间、焊装车间等六大部门的24个职位。预期第一辆国产Model 3车型最快将于今年9月下线。特斯拉上海工厂最初的生产目标为每周3000辆左右，2020年将实现全面量产，预计年产能为50万辆。

最近有媒体到现场探查超级工厂的建设进度，发现进展神速，极有可能按计划完成建设并生产。

从航拍图来看，主体建筑已成型，厂房钢结构搭建工程进入尾声。有建筑工人还表示，预计工厂在今年7月底完工。

遥想年初特斯拉上海工厂的动工仪式上，周围还是一片荒芜，3月中旬才开始钢结构屋顶网架的吊装。

根据特斯拉规划，上海工厂将在6月份进行地面硬化处理，随后还将进行管道通信、设备部署、设备调试和试生产。如果没有出现任何问题，试生产最早可能在9月开始。该说法与马斯克所说的“今年夏季完工”基本一致，并在年底开始生产Model 3车型。

特斯拉上海工厂的建设速度尤其神速，仅仅一百多天已经从平土地中拔地而起。这是有史以来外资在上海最大的一笔制造业投资，也是中国新能源汽车领域放开外资股比限制后的首个外商独资新能源车企落地。从2018年7月签约、拿地到2019年1月正式动工，特斯拉只用了6个月的时间，受到政府的重点关注，国家总理亲自接见马斯克，工厂的建设也体现了上海速度。

（上海工厂效果图）

此前环评报告显示特斯拉上海超级工厂将分两阶段施工，第一阶段完成整车四大车间——冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间及配套工程的建设，预计于今年9月完成；第二阶段将完成座椅生产区域、动力系统车间、电机车间的建设，预计于明年3月完成。

特斯拉上海超级工厂占比面积超过86万平方米，该项目一期建成后，生产车型包括有Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车，同时还生产电池。后续建设过程中可将工厂的总体产能，增至年产50万辆。

在早前发布的一季报中，特斯拉披露上海超级工厂搭建的第二代Model 3生产线，预计单位产能的成本将比美国费利蒙超级工厂减少50%。在财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，预计在今年年底前上海超级工厂将实现每周生产1000辆至2000辆汽车。

特斯拉在上海建厂，当地的金融机构还为特斯拉提供了35亿元的债务融资。特斯拉公司早前证实，已与中国建设银行、农业银行、工商银行、上海浦发银行在内的多家银行达成协议获得5.21亿美元（约35亿元人民币）贷款，以便在中国上海建立汽车和电池工厂，快速达成生产Model 3轿车。

按照目前进展，年底组装Model 3，这个速度实在可怕！有分析认为，“由于特斯拉良好的品牌效应以及营销能力，如果按照此前的计划，上海工厂未来年产能可达到50万辆的话，会加剧整个国内新能源汽车市场的竞争压力，对自主品牌的冲击很大。”

既然上海特斯拉超级工厂外部结构已经完成，正在开始内装工作，人力资源势必要跟上了。目前，特斯拉已开始着手招聘工厂相关团队。

不久前，特斯拉官方招聘平台上，发布了“工厂固件研发团队”的招聘信息，要求在超级工厂里部署汽车固件智能系统，为超级工厂智能制造而赋能，并要求应聘者对智能制造工厂的规划、设计有一定见解，且熟悉精益生产理念。

而昨天（5月23日），特斯拉又发布针对上海工厂的人才招聘公告。在下周三（5月29日），特斯拉也会在临港产业区开展第一轮本地招聘。此轮招聘涉及的职位多为一线工作岗位，具体包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、设施运营等6个部门的24个职位。

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