2月11日，市场研究机构SNE Research发布的2024年全球动力电池装车量数据获悉，2024年全球市场电动汽车(含纯电、插电混动、油电混动)用动力电池装机量约为894.4GWh，同比增长27.2%。

在2024年全球市场动力电池装机量TOP10中，6家中国电池企业上榜，其分别是宁德时代、比亚迪(弗迪电池，下同)、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达;还有LG新能源、SK On和三星SDI这3家韩国企业，以及松下电池这1家日本企业上榜。

从2024年全球动力电池装车量前十榜单来看，宁德时代以339.3GWh的装车量排名第一，其全球市占率为37.9%，同比提高1.1个百分点，这也是宁德时代连续第八年位居全球动力电池装车量第一。比亚迪以153.7GWh的装车量排名第二名，市占率为17.2%。

第三名是LG新能源，其2024年装车量为96.3GWh，市占率为10.8%。2024年中创新航的装车量排名同比上升两位，以39.4GWh的总装车量排名第四名，市占率为4.4%。SK on以39GWh的装车量排名第五，市占率为4.4%。此外，前十名还包括松下、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。

分区域看，上榜的6家中国企业，合计市占率达67.1%(超三分之二)，同比提高3.5个百分点；同比增长最快的前三家企业分别是欣旺达、国轩高科和比亚迪，分别为74.1%、73.8%和37.1%。同时，宁德时代、亿纬锂能、中创新航这3家中国企业也表现出强劲的增长势头，装机量增速均达到两位数。

3家韩国企业和1家日本企业装机量市占率全体下滑。其中SK On和LG新能源的装机量，虽然同比分别增加4.3GWh和1.2GWh，但市占率同比仍分别减少0.5个和2.7个百分点。此外松下电池和三星SDI装机量同比更是大幅下降超10%，并连累其市占率明显萎缩。

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