当今电池技术和材料的发展改变了人们的生活方式和出行方式，锂电池技术在电动汽车、可穿戴电子产品方面的应用让这个世界变得更科技、更简单便捷。然而随着全球电动汽车的快速发展和普及，生产锂电池的镍、钴、锂等关键材料由于需求大增而价格暴涨，这些金属材料对环境也有一定的危害。

在全球推进可持续能源发展进程中，锂离子电池被视为一项至关重要的关键技术。在电动汽车、商用航天等领域广泛应用的同时，它所用的钴、镍等重金属材料也带来严重的负面影响。为此，IBM宣布成功开发出了一种新电池，主要依赖从海水中提取的三种材料，而且从初期测试来看在性能上也没有妥协。

通过和戴姆勒AG旗下的奔驰研究部门、电池电解质供应商Central Glass以及电池制造商Sidus的合作，IBM研发了这种全新的电池技术，从而摆脱了对钴等重金属的依赖。IBM并未提及其新电池的制造方式，只是说它是由“三种新的和不同的专有材料制成的，这些材料以前从在记录中从未与在电池制造中使用”。另外从海水中提取电池组件还可以降低成本，从而使这种新电池不仅对环境和人类更有利，而且潜在地更加实惠。

该技术突破是在IBM电池实验室发现的，它使用了一种不含钴和镍的阴极材料，以及一种具有高闪点的安全液体电解质。这种阴极和电解液的独特组合证明了在充电过程中抑制金属锂枝晶的能力，从而降低了可燃性，从而可能去除使用金属锂作为阳极材料的一个重大缺点。

IBM表示新的电池设计不管在成本、充电时间、功率密度、效能等各方面，都胜过当前普遍使用的锂离子电池。具体比较起来，光在充电方面，只需要不到5分钟的时间就能达到80%的电量，而且易燃性也较锂离子电池低，很适合用在飞机、智慧电网系统、电动车、或是卡车上面，电池寿命也会比一般的锂离子电池还要长。

IBM Research副总裁Jeff Welser表示：“目标是在一年左右的时间内拥有(电池)第一个正常工作的原型。”Welser补充说，IBM不一定最终会使用该设计来制造产品。

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