动力电池已经成为相关上市公司争相发力的“香饽饽”。随着新能源汽车市场的快速启动，今年上半年以来，瞄准于新能源汽车产业链的核心环节，多家上市公司通过非公开发行募集资金，或者成立并购基金、设立子公司、直接参股产业链上下游企业等形式，扩张或介入动力电池业务中。

   《动力电池》初步统计，截至7月1日，包括比亚迪、曙光股份、东源电器、力帆股份、杉杉股份、欣旺达等9家上市公司通过增资、收购等多种形式进行布局，投资动力电池项目总额共达290亿元。而随着市场需求的不断提升，相关上市公司的投资还将会在材料、设备等上游领域延伸，2015年全年投资有望超过600亿元。

  《动力电池》编辑部盘点1~6月份国内动力电池的相关资本布局，以期对读者有所裨益。
1. 比亚迪定增150亿元 扩产锂电池项目及研发纯电动专用车
比亚迪6月3日晚披露非公开发行预案，募集资金总额不超过150亿元。其中，集资净额中约60.23亿元，将用于铁动力锂离子电池扩产项目，该项目完成后将新增动力电池生产能力6Gwh/年，全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的需要。

   另一募投项目是新能源汽车研发项目，拟投入募集资金50亿元，主要用于双模汽车、纯电动乘用车、纯电动客车、电动专用车及相关基础平台的研发。余下40亿元则用于补充流动资金及偿还银行借款。

2. 曙光股份定增逾6亿元 切入动力电池市场
曙光股份6月2日公布非公开发行股票预案，公司拟以6.99元/股的价格非公开发行不超过8821.19万股，募集资金总额不超过6.17亿元，用于控股收购并增资亿能电子，切入新能源汽车动力电池市场。

3. 科陆电子1.12亿收购国能电池30%股份
6月25日，科陆电子发布公告称，公司拟以自有资金人民币7200万元收购国能电池自然人股东郭伟持有的国能电池16.67%的股权。本次交易完成后，公司将持有国能电池30%的股权。在此之前，2015年5月20日，公司以自有资金4000万元收购郭伟所持有的国能电池13.33%的股权。

4. 东源电器2亿设子公司 投新能源汽车关键零部件项目
东源电器6月1日晚间公告，公司拟借助输配电设备业务和动力锂电池业务两块主业的竞争优势，出资设立全资子公司南通东源新能源科技发展有限公司。
东源新能源公司注册资本2亿元，主要投资建设新能源汽车关键零部件项目，包括先进动力电池管理系统、车载充电机、大功率充电桩、风电光伏大容量储能电源等产品。

5. 力帆股份定增募资52亿发力新能源汽车
力帆股份5月25日公告非公开发行股票预案，公司拟以12.08元/股的价格非公开发行的股票数量不超过4.3亿股，募集资金不超过52亿元，扣除发行费用后全部用于智能新能源汽
车能源站项目、智能新能源汽车60亿瓦时锂电芯项目、30万台智能新能源汽车电机和电控项目、30万台智能新能源汽车变速器项目、智能新能源新车平台开发项目以及偿还部分公司债券及银行借款。

6. 多氟多募集不超6亿元投入动力锂离子电池组
5月22日，多氟多公布了非公开发行股票预案。公司将向不超过10名发行对象，发行股票数量不超过2072.56万股，发行价格不低于29.01元/股，募集资金总额不超过60125万元，扣除发行费，募集资金净额全部投入到“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组”项目。

8. 进军新能源汽车 杉杉股份定增34.56亿打通产业链
5月5日，杉杉股份发布定增预案，拟募集资金34.56亿元，用于新能源汽车关键技术研发及产业化、锂离子动力电池材料项目及补充流动资金。其中，使用募集资金7.79亿元投向“年产35000吨锂离子动力电池材料项目”，该项目具体包括了年产3.5万吨新能源汽车锂离子动力电池负极材料成品加工和负极材料研发两个项目。

   除了锂电池项目的扩产，杉杉本次拟使用募集资金22.23亿元用于“新能源汽车关键技术研发及产业化项目”，该项目包含了新能源汽车整车研发平台建设、新能源汽车动力系统研发平台建设、LIC(锂离子电容)应用研发及产业化等。

9. 冠城大通与福投新能源公司共投20亿元 投新能源车锂电池公司
冠城大通5月5日公告称，公司将与福投新能源公司共同投资设立福建冠城瑞闽新能源科技有限公司，负责动力电池、电池组及充电技术等研发、生产、销售运营管理，该项目投资规模总额预计约人民币20亿元。项目公司首期注册资本为人民币5000万元，公司与福投新能源公司各出资2500万元，分别持有项目公司50%股权。

10. 投资2898万元 欣旺达牵手奇瑞进军动力电池
欣旺达4月20日公告，公司控股子公司深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》，约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组、电源管理系统的研发、生产和销售及相关业务。合资公司注册资本为2898万元。欣旺达表示，合资公司成立后,将整合双方在新能源汽车领域的产业平台优势及技术优势,快速实现汽车动力电池的产业化。

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