近日，动力电池网从捷威动力官方获悉，捷威动力已于10月正式收到上汽集团动力电池定点通知，为旗下新能源汽车供应动力电池产品。据了解，今年6月捷威动力通过上汽TR及工程评审，并在7月获得定点认可，如今收到定点通知则标志着双方合作的正式开始。

作为国内领先的锂电池生产企业，捷威动力专注于新能源动力与储能，旨在为客户提供绿色、安全的智慧新能源解决方案。截至目前，捷威动力已进入多家主流车企供应链体系。而本次被选定为上汽集团动力电池供应商，标志着捷威动力产品再获车企认可，有利于增强公司在电动汽车电池领域的综合竞争实力。

捷威动力

值得注意的是，这仅是捷威动力新能源车朋友圈扩大的缩影而已。今年以来，捷威动力在继续保持与奇瑞新能源、合众新能源、长城汽车、东风汽车等老客户深度合作基础上，积极开拓新客户。截至目前，捷威动力已获得多家车企定点，成为其优质的动力电池供应伙伴。

今年5月，捷威动力顺利通过东风日产ASES审核。经过ASES全流程细致审核后，得出了捷威动力“C级不带条件通过”的审核结论，同意捷威动力进入日产供应体系。这也意味着捷威动力在项目管理、产品质量、过程管控等方面，已达到并超过车企的需求水平。

除了东风日产外，今年5月份捷威动力还通过吉利商用车审核，并在6月份获得客户正式定点通知；此外，还获得东风HEV项目产品定点并且已量产，国内其它车企等HEV项目积极推进中。

国际车企方面，除了前面提到的东风日产以及早已获得定点的现代汽车，捷威动力今年也通过了大众供应商体系审核。朋友圈的不断扩大，也让捷威动力在国内电池装机量排名快速上升。

据相关数据显示，今年捷威动力电池装机量连续多月位居TOP 10，1-9月累计装机量达1.05GWh，排名第十位。伴随着定点客户的不断增多，捷威动力也在逐步扩大自己的产能，以应对客户日益增长的产能需求。

捷威动力长兴项目开工

10月23日，捷威动力位于湖州长兴的新能源电池生产基地项目正式开工建设。据悉，该项目总投资约67亿元，主要从事新能源电池生产，产品包括软包、方形电池等，主要应用于储能与动力市场，项目建成达产后可形成18GWh年产能，预计于2023年初投入使用。

据了解，捷威动力目前已拥有天津、盐城、嘉兴三大动力电池生产基地，软包电池产能达到3.5GWh。其中盐城二期4GWh产能正在建设中，预计2022年底建成投产，嘉兴基地8GWh产能也正在积极规划筹建中。而随着长兴项目建成投产，捷威动力将形成除软包电池外，更多元化的产品体系。

我国新能源汽车发展不断提速，动力电池产销量及装车量亦随之呈现高幅攀升状态。捷威动力通过与相关车企深度、稳定的合作，电池装车量稳步增长，已连续多月站稳TOP 10阵营。而此次与上汽集团再敲定合作，必将为公司发展提供良好的契机。

转载请注明出处。