新闻速读：

【动力电池】

1.亿纬锂能前三季净利同比预增超133%

2.贝特瑞上半年负极材料营收13.76亿元 正极材料营收4.13亿元

3.比亚迪、宁德时代拟开始在日本销售蓄电池

4.陕西省发布三星扩建120Ah锂离子动力电池生产线审查意见

5.LG第三代电动汽车电池一次充电可续航500千米以上

6.*ST盐湖上半年营收99.31亿元 销售碳酸锂4244.5吨

7.康明斯合作加州大学圣迭戈分校 再利用电动汽车电池

【新能源汽车】

1.恒大获世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权

2.理想汽车开启订单锁定 暂无大型轿车产品规划

3.蔚来将推 100kWh 规格电池 老车主或可替换升级

4.北汽蓝谷获5亿新能源汽车财政补助

5.最高上调1.98万元 特斯拉全系涨价

6.威马内部信回应吉利事件：将会积极应对侵害商业秘密纠纷

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产业链

1.亿纬锂能前三季净利同比预增超133%

9月1日晚间，亿纬锂能发布了“超预期”的业绩预告，公司预计前三季度净利润8.85亿元–9.51亿元，同比增长133.79%-151.21%。业绩同比上升的主要原因是：1、应用于ETC的电池开始实现规模交付，带来利润明显增长；2、动力电池业务产能有序释放，业绩实现正向增长，盈利水平明显提升；3、参股公司深圳麦克韦尔科技有限公司的业绩超预期，带来公司投资收益同比大。

2.贝特瑞上半年负极材料营收13.76亿元 正极材料营收4.13亿元

近日，贝特瑞（835185）发布2019年半年度报告，1-6月公司实现营业收入205,532.97万元，同比增长33.96%，利润总额和归属于挂牌公司股东的净利润分别为31,842.64万元和24,349.74万元，分别同比增长77.00%和100.54%。公告显示，上半年贝特瑞正极材料收入比上年同期增长8.35%，正极材料收入增幅偏小，主要是公司对高风险客户控制发货、磷酸铁锂正极材料售价下降所致；负极材料收入比上年同期增长58.65%，占比提升至66.94%，收入增长主要是持续推出新产品，满足需求客户所致。

3.比亚迪、宁德时代拟开始在日本销售蓄电池

9月2日消息，据日媒报道，比亚迪将于明年启动谈判，以便从2021年左右开始在日本销售用于工厂、写字楼和发电设施的固定式蓄电池。宁德时代拟与名称不详的太阳能公司联手，以约为竞争对手一半的价格，从2020年开始在日本销售家用和工业用蓄电池。

4.陕西省发布三星扩建120Ah锂离子动力电池生产线审查意见

近日,陕西省发改委发布了关于三星环新（西安）动力电池有限公司扩建120Ah锂离子动力电池生产线项目节能报告的审查意见,意见指出,项目位于西安市高新区毕原三路2655号。将建设一条540万块120Ah锂离子动力电池生产线和一条540万块37Ah锂离子动力电池生产线，新增锂离子电池生产线设备共221台（套），新增氮气储罐一个及汽化器2台, 项目总投资50000万元.

5.LG第三代电动汽车电池一次充电可续航500千米以上

根据韩媒报道，LG集团会长具光谟近日前往位于韩国大田广域市的LG化学技术研究院，向第三代电动汽车电池、可溶性有机发光二极管(OLED)、聚烯烃弹性体(POE)等电动汽车材料和零部件研究开发(R&D)负责人听取了研发情况和战略，并讨论了改革研发进程等中长期战略方向。据了解，第三代电动汽车电池一次充电可以续航500千米以上，续航能力远超低于160千米的第一代和现在使用的第二代(320-500千米)电池。LG相关人士表示：“该电池的续航能力几乎可以达到内燃机汽车的水平，有望将电动汽车时代到来的时间大大提前，成为汽车市场的规则改变者”。

6.*ST盐湖上半年营收99.31亿元 销售碳酸锂4244.5吨

在锂板块业务方面，*ST盐湖控股子公司蓝科锂业上半年实际生产碳酸锂4823吨，1-6月累计销售碳酸锂4244.5吨，利润总额8003.99万元，利润比上年同期下降61.28%。

其中，在锂板块业务方面，*ST盐湖控股子公司蓝科锂业上半年实际生产碳酸锂4823吨，1-6月累计销售碳酸锂4244.5吨，利润总额8003.99万元，利润比上年同期下降61.28%，主要原因是随着行业供需格局调整，碳酸锂价格发生较为明显的回调。2万吨碳酸锂项目总体完成形象进度约70%，力争年内试车；与比亚迪合作建设的3万吨碳酸锂拟采用比亚迪公司BOT方式建设，目前双方正在就有关具体事宜进行协商中。

7.康明斯合作加州大学圣迭戈分校 再利用电动汽车电池

外媒报道，当地时间8月27日，康明斯公司（Cummins Inc.）宣布与加州大学圣迭戈分校（University of California San Diego）及其电池验证实验室签署多年合作协议，双方将分析可行的商业和技术手段，以有效地重新利用电动汽车电池。根据合作协议，加州大学圣迭戈分校将加速对回收的电动汽车电池进行测试和实际应用测试，并开发一个由康明斯电池模块组成的“二次生命电池”演示系统。此次合作将让康明斯获得与电池模块老化有关的高价值数据，测试二次生命电池系统的集成解决方案，并验证电网储能应用下，固定储能系统的性能。

新能源车

1.恒大获世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权

9月2日，恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。至此，恒大正式获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权。3.0底盘架构是在纯电平台基础上，通过模块化设计，将动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统等世界领先技术高度集成，是目前世界最先进的纯电底盘架构。此次引入3.0底盘架构，恒大可节省三年多的研发时间，极大缩短新车的研发制造周期。

2.理想汽车开启订单锁定 暂无大型轿车产品规划

日前，理想汽车正式开启订单锁定，用户锁定订单后车辆将进入排产阶段，10月20日23:59前锁定订单的用户，理想汽车将按照预约号顺序排产交付，并可获赠一年的理想PLUS会员权益。有关后续产品规划，近日有报道称，因特斯拉入华等原因，理想汽车悄然取消了轿车项目。对此，理想汽车CEO李想在其个人微博上表示：“大型Sedan产品在市场分析阶段没过关，所以不存在暂停的说法，是根本就没有。三个不同类型的产品一起做的市场分析，另外两个类型过关了。”

3.蔚来将推 100kWh 规格电池 老车主或可替换升级

据报道，蔚来即将推出 100kWh 的电池组，目前还不清楚是否会同步用于全新的车型。根据蔚来“一年发售一款新车”的“传统”，此前蔚来汽车总裁秦力洪在接受采访时已经明确表示，量产版的 ET Preview（ET7） 将推迟发售。外界猜测今年的 NIO Day 上将可能推出的是 ES6 的衍生车型，那么即将推出的 100kWh 规格的电池组是否会应用在 ES6 的衍生车型上，目前还不得而知。另一种猜测是有可能这 100kWh 电池的体积大小跟现有的 70kWh、84kWh 的电池组一样，或许未来老车主用们可以通过加钱选装替换 100kWh 的电池规格，从而获得更长的续航里程。

4.北汽蓝谷获5亿新能源汽车财政补助

日前，北汽蓝谷发布公告称，公司于近日收到北京经济技术开发区财政局《关于拨付北汽蓝谷新能源科技股份有限公司产业扶持资金的通知》和拨付的新能源汽车产业扶持资金人民币5亿元。另外，在同日发布的另一份公告中，北汽蓝谷称其子公司——北汽新能源汽车常州有限公司于近日收到常州市财政局拨付的2018年中央新能源汽车推广应用补助预拨资金人民币2.28亿元。

5.最高上调1.98万元 特斯拉全系涨价

日前，特斯拉中国宣布旗下在售车车型均有不同幅度的价格上调。其中，特斯拉Model S长续航版售价由77.69万元上调至79.39万元，高性能版本售价由87.57万元上调至89.39万元。

6.威马内部信回应吉利事件：将会积极应对侵害商业秘密纠纷

9月1日，记者从独家渠道获得了威马汽车内部信，董事长兼CEO沈晖表示，将在内部推进组织变革，9月1日起将兼任销售公司总经理，对销售公司及战略规划中心进行组织架构调整。此次内部信还着重强调了知识产权和用户价值的追求，沈晖在内部信中表示：“即使宏观经济出现疲软，整体车市比较低迷，新能源市场也暂时转为低速增长，来自传统车企和新造车企业的挑战和压力也越来越强烈，但是，这不会放缓我们在正向研发，坚持自主知识产权方面的投入力度，相反，作为初创企业，我们更要强化研发的投入，强化用户价值的创造。不惧寒冬，不惧怕旧势力的挑战，更加不惧怕推动变革的阻力。”

 

 

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