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动力电池业：“Buff”加持也别“浪”
2016年在国家新能源政策的大力推动下，加之政府对于新能源企业的大力补贴，让动力电池企业从出生就自带“buff”。虽然政策“buff”加持，但不代表动力电池企业就可…
2017-08-08 -
要求提升 模组和PACK线的智能化生产迫在眉睫
政策和消费者对电动车的性能要求越来越高，尤其是动力电池安全性和比容量提升，而这两大性能都与电池的模组设计和PACK性能直接相关联。
2017-08-07 -
新能源汽车黑马北汽能否借奔驰的“东风”涅槃重生？
奔驰在华销量强劲增长也带动了奔驰“专业户”——中升控股股价暴涨。今年以来中升控股股价累计上涨321.66%。如果把时间拉长，中升已经是名副其实的长线大牛股。 既…
2017-08-07 -
动力电池正极材料之争 谁将笑到最后？
目前动力电池正极材料技术路线有很多，主要围绕着磷酸铁锂、三元材料、钴酸锂、锰酸锂这四种，那么随着技术的不断进步，哪一种正极材料技术路线在动力电池领域更具…
2017-08-07 -
电池企业抑制钛酸锂负极膨胀的三大解决方案
钛酸锂空间群属于Fd3m，尖晶石结构，因其所特有的三维锂离子扩散通道，具有功率特性优异和高低温性能佳等优点。同时，钛酸锂晶体结构能够在锂离子脱嵌循环中保持高…
2017-08-07 -
详解动力电池硅碳负极材料复合工艺
纳米硅颗粒是研究较早的负极材料，但是其膨胀体积效应大的缺点限制了其应用。通过将硅碳进行复合制得的复合材料为硅的体积膨胀预留了膨胀空间，同时又在一定程度上…
2017-08-07 -
洛阳师范学院实现钴酸锂在高电压下循环稳定性
科研人员提出利用分级链状结构来调控钴酸锂的形貌和晶面取向，通过设计棒状自牺牲模板，实现了亚微米一次颗粒的定向组装，提升了钴酸锂材料在高截止电压下的循环稳…
2017-08-07 -
全球电池产业将由中国主宰 市值将达2400亿美元
中国目前电池生产商已经超过140家，预计未来在全球电池产业将会占据很大一部分比重。未来20年，全球电池产业的市值将达到2400亿美元。在电动车和电池产业迅速发展…
2017-08-07 -
2020全球电池年复合增长率达67.9%
根据各厂商规划，2020年全球新能源汽车产量将达1200万辆，对应动力全球电池需求量360GWh，年复合增长率67.9%。
2017-08-07 -
动力电池行业一周热点
本周，亿纬锂能、融捷股份、诺德股份等陆续披露2017半年报；格林美、华友钴业增资子公司；川化股份、桑德新能源纷纷布局动力电池；继特斯拉公司的Gigafactory超级…
2017-08-06
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