电动车
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25万元以下电动汽车不赚钱？新势力高举高打有多难
近日，当威马汽车、前途汽车等一系列新造车企业陆续公布产品价格时，行业内忽然兴起了一种声音，认为新造车企业做25万元以下的电动汽车没有出路。提出这种观点的…
2018-08-30 -
比预期低30% 特斯拉三季度Model 3产量恐大失所望
继私有化闹剧之后，特斯拉下一个让人揪心的问题可能就是“平民神车”Model 3产量远逊预期。
2018-08-30 -
戴森投资2.6亿美元开发电动车 计划2020年上市
8月30日消息，英国亿万富翁、无袋真空吸尘器的发明者詹姆斯戴森周四概述了建设新电动汽车测试设施的计划，并投资1.16亿英镑（1.5亿美元）开发一款将于2020年上市的…
2018-08-30 -
新能源知豆汽车：连年亏损欠薪裁员 到底还能走多远
到了今年，知豆汽车的问题集中爆发。随着北汽新能源、奇瑞、上汽通用五菱、比亚迪等先后推出微型和小型纯电动车，知豆的市场空间不断被压缩。
2018-08-30 -
救世主到来 大众汽车或有意收购特斯拉
“Funding secured”，这是赋予马斯克喊出“私有化”口号的冲动之底气来源，但恰恰是潜在金主的朦胧身影，让他和特斯拉蒙受了加倍的“目光火力”。
2018-08-29 -
脚踏实地才能赢得新能源汽车竞争优势
造车新势力之所以敢于如此吹大牛，很大程度在于为了获得更多市场关注和更高估值，以方便融资。造车需要资金，但仅靠“炒作”来的资金很难推动企业行稳致远。新能源…
2018-08-29 -
低速电动车管理必须给出定论了
低速电动车应该怎么管，涉及两个层面的问题。一是产品标准；二是上路管理。两者相互独立却又紧密关联。前者的核心是对其法律“身份”的确定，且直接决定了后者——…
2018-08-28 -
将开放供应 爱驰汽车电池包工厂下线
新造车势力现在已进入量产冲刺期，同时也迎来供应链布局的关键考验。8月27日，我们从爱驰汽车官方获悉，爱驰量产版动力电池包总成正式下线，这意味着爱驰电池包工…
2018-08-28 -
宝马2025年推进电动化 2030年M系全系实现电动化
据外媒报道，德国汽车制造商宝马计划到2025年之前，所有车型只提供混合动力版，或者纯电动版，并且宣布计划到2030年前所有M系车型将只提供电动车版。
2018-08-27 -
长城全力转战新能源汽车 2020年首推燃料电池汽车
长城对于大众所看好的燃料电池车有自己的判断，并有清晰的产品投放规划和时间表。
2018-08-27
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