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研究发现:“有缺陷”竟能提升锂电池性能?
近日,莱斯大学(Rice University)布朗工程学院(Brown School of Engineering)的科学家们发现,在磷酸铁锂阴极的晶格中放置特定缺陷,可以拓宽锂离子的通道。
2019-12-20 -
全球动力电池行业分析报告
动力电池是新能源电动汽车的“心脏”,占整车成本的30%-40%,是潜在市场达数千亿的新兴产业。对动力电池核心技术与供应链的争夺,将成为大国制造业竞争的另一制高…
2019-12-20 -
【看点】宝马官方确认宝马i3 2024年停产
新闻速读:【产业链】1.继续加码扩产能 国轩高科成功发行18.5亿元可转债;2.总产能达到64GWh/年,PSA集团将与Saft建立两座电池工厂;3.海盈锂电池产业园项目落户邛崃…
2019-12-20 -
首批新能源车主的烦恼:换电池太贵 想卖车没人收
新能源汽车国家大数据联盟公布的数据显示,预计到2020年,我国退役电池累计约为20万吨,首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”。旧电池“退役”后怎么办…
2019-12-19 -
继续加码扩产能,国轩高科成功发行18.5亿元可转债!
12月18日,国轩高科股份有限公司(下称“国轩高科”,002074.SZ)发布了公开发行可转换公司债券网上发行中签率及网下发行配售结果公告。公告显示,国轩高科本次公开…
2019-12-19 -
动力电池行业入冬 有企业近2个月没接到任何车企订单
新能源汽车市场的产销下降,正在直接影响着动力电池企业的生存。
2019-12-19 -
宝马i3或将于2024年停产 为“续命”提高电池容量
继宝马i8宣称将于2020年4月停产后,宝马i3也将在2024年停产,在此期间,i3将得到更多的改进,包括电池组升级。据悉,未来宝马i3不会有直接继任车型。
2019-12-19 -
2020年欧洲有望引领全球电动汽车销量的增长
据彭博社报道,欧洲纯电动汽车和插电式混合动力车型的销量,预计在2020年的前9个月将增长35%。这比中国和美国的新能源汽车销量增速快得多。
2019-12-19 -
动力电池行业入冬 中小企业亟待转型
一些主机厂为了能够保证在补贴退坡后的利润,便要求动力电池企业成本的压缩幅度,也从原有的每年3~5%,提高至10%,甚至更多,以至于许多企业开始无法承受目前的成…
2019-12-19 -
年产能64GWh PSA将建立两座电池工厂
上个月我们曾报道过PSA集团正式启动了全新的电动动力总成生产线,该条位于法国东北部Moselle省Trémery工厂的生产线,启动后年产能最大可达到90万台(点击阅读)。…
2019-12-19