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发展电动车 大众为何选择自建电池工厂？
据德国商报报道，德国行业专家认为，大众自制电池的决定面临着巨大的风险。相比之下，将巨额投资用于新车型或者新的驱动方式的研发或许更为明智。
2019-09-29 -
成本限制 燃料电池车产业化还有多远？
日本丰田旗下的燃料电池车Mirai虽已上市多年，销量平平。究其原因，主要在于较高的价格，以及相关基础设施的不完善。那么，作为新能源车最大市场，中国燃料电池车…
2019-09-29 -
科学家将开发大规模储能电池技术
随着电动车和新能源储能需求上升，业界期待更好的电池技术，其中液流电池在大规模储能系统方面具有很好前景。英国帝国理工学院26日表示，该校学者已获得欧盟资金资…
2019-09-29 -
华人电动车厂商Lucid投资7亿美元建厂 即将破土动工
根据提交给该市的工厂总平面图，Lucid公司的电动车工厂厂区占地面积有将近有200万平方米。 但它将从占地近8万平方米的第一个工厂建筑开始建设。
2019-09-29 -
“百年”之争 电动汽车能否再现辉煌？
早在汽车普及早期，纯电动车就与内燃机车、蒸汽动力车并存过一段时间。
2019-09-29 -
全球锂电龙头狭路相逢 谁主乾坤？
在本文中，我们的研究思路紧扣四个主要矛盾：1）全球锂电市场空间展望与细分驱动力；2）全球锂电企业发展导向及各细分市场份额展望；3）拆解全球锂电龙头企业在动…
2019-09-29 -
丰田燃料电池汽车核心技术及专利剖析
丰田汽车（Toyota Motor Corporation）是全球最大的整车企业之一，创立已有80多年历史，在全球五十多个国家有组装工厂，是第一家汽车年销量超过千万的整车企业。
2019-09-28 -
热等离子体制备硅纳米线锂电负极材料实现公斤级量产
近日，中国科学院过程工程研究所在热等离子体制备硅纳米线负极材料上取得新进展，实现每小时公斤级量产，且制备的电池容量和寿命都达到较高标准，与碳材料复合后循…
2019-09-28 -
全球动力电池回收再掀热潮
近年来，全球新能源汽车销量实现了快速增长，动力电池装机量也保持持续猛增的态势。国际能源署(IEA)研究数据显示，2018年全球电动汽车数量超过510万辆，预计到203…
2019-09-28 -
电动化攻势的进阶，大众集团打造新一代电池开发基地
为了能够在未来的电动车领域占有绝对领先地位，大众集团近日在位于沃尔夫斯堡总部附近的萨尔茨基特市建立了电池开发基地，并将在那里开发下一代电池。
2019-09-28
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