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低速之争暴露代际之争 低速电动车管理重在规范引导
从表面上看，低速电动车标准之争是中国汽车行业电动化过程中的产品路线之争，是行业问题。但从用户群体来看，当那些曾经创造出改革开放以来最大社会价值的群体，结…
2017-12-11 -
第11批推荐目录出炉 比容量和续航里程大幅提升
12月4日，工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第11批），包括79家企业165款新能源车型入选。其中，新能源客车有79款，占比达48%；新能源专用…
2017-12-09 -
新能源汽车亟待“减脂” 生产资质审批仍处冰冻期
2018年审批通道何时打开目前尚无确切消息。但可以肯定的是，重启后门槛将提高，加之新能源汽车补贴的提前退坡以及对电池技术的更高要求，不少热衷于在新能源领域占…
2017-12-09 -
印度电动汽车计划恐无法实现
据MiningWeekly报道，印度一家顶级咨询机构警告，由于缺少锂、钴和镍矿资源，加上各相关利益方协调不力，印度无法实现其在2030年完全电动汽车化的目标。
2017-12-09 -
广汽新能源工厂明年投产 2019年推2新车
在续航里程方面，目前广汽传祺GE3综合续航达310公里，而广汽新能源将在2019年推出综合续航里程500公里车型，在2020年达到500-600公里，并且在未来三年内将“三电”…
2017-12-09 -
从“奥新”到“国新”再战新能源资质 华人运通曲线获取资质？
日前出现在发改委审批平台上“江苏国新新能源汽车有限公司”，正是失败后的江苏奥新新能源在2016年成立的全资子公司。也就是说，江苏奥新选择变身后再战新能源资质…
2017-12-09 -
新造车企业已突破60家 产品表现成下一步融资关键
而伴随着2017年进入尾声，各造车新势力的产品规划也已逐渐清晰。据统计，云度汽车、电咖汽车等企业的产品已经亮相，蔚来汽车、威马汽车也定于本月进行首款产品的上…
2017-12-08 -
众泰福特50亿合资建厂 年产10万辆纯电动乘用车项目2019年投产
12月7日，众泰汽车与福特汽车在杭州签署《福特与众泰纯电动乘用车合资公司金华整车工厂项目投资协议》，双方将投资50亿元，在浙江金华兴建纯电动乘用车工厂。
2017-12-08 -
商用车补贴减幅高达40% 不再“普惠”强调“侧重”
受补贴退坡影响，近日锂电池板块、新能源客车板块股票不同程度出现下跌。对此，有业内人士认为，国家财政补贴已从主导变为辅助，产业的发展将主要依托市场和“双积…
2017-12-08 -
新势力造车最多活三四家 拆解特斯拉的小鹏汽车胜算几何？
在互联网创业公司和各路资本的疯狂助推下，新造车企业如雨后春笋般层出不穷，然而最终淘汰率或将十分惊人。
2017-12-08
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