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新格局下电池企业提新要求 设备企业该如何应对？
面对动力电池厂商新一轮扩产能对设备企业提出的新要求，大多数的企业都将采取提升设备精密性和自动化水平的智能制造道路；同时，也有部分企业通过兼并打通设备产业…
2019-07-05 -
曾毓群：2025年能量密度将提升至250Wh/kg 成本不到100美元
曾毓群表示，2025年系统能量密度可以做到250Wh/kg，价格可以做到100美金，也就是700元不含税。另外，电池梯次使用，可增强电池寿命、延长电池价值。私家车上拆解下…
2019-07-04 -
补贴退坡、红利消退 新能源汽车角逐进入淘汰赛
前所有电动车生产商均处于烧钱阶段，距离实现盈利还很遥远，传统车企过分依赖政府补贴，造车新势力则靠融资度日。新能源补贴过渡期结束，就意味着巨大的成本压力。…
2019-07-04 -
把新能源汽车安全性落到实处
随着我国新能源汽车产业进入加速发展新阶段，新能源汽车产销和保有量快速上升。越是在这个时候，企业越是要坚持“安全第一”的底线思维，不能为了抢占市场而不顾产…
2019-07-04 -
充电电压对衰减锂电池温升、热失控影响的研究
电动车（包括电动汽车）使用一段时间后，当电池组发生一致性问题并导致充电容量和续航里程明显降低后，继续使用快充或大功率充电器按照标准电压充电时，电池组发生…
2019-07-04 -
【看点】LG化学中期重点研发材料、电芯设计和快充
速读：【动力电池】1.奥克股份年产2万吨电解液溶剂项目开车成功；2.佛塑科技拟逾10亿元建动力电池项目；3.赣锋锂业通过子公司入股Bacanora；4.LG化学中期重点研发…
2019-07-04 -
新能源车电池放开风口集聚
工信部近日宣布废止汽车动力蓄电池行业规范条件，总共四批符合规范条件的企业目录也同时废止。随着这被称为汽车电池“白名单”的废止，新能源汽车电池市场开始完全…
2019-07-04 -
“白名单”退出历史舞台 动力电池市场格局生变
随着“白名单”被正式取消，行业普遍认为日韩动力电池企业将大举进军中国市场。随着日韩电池企业的进入，新能源车企有了更多的选择性。韩国证券行业的一份分析报告…
2019-07-04 -
车企纷纷上马电池工厂 动力电池龙头企业如何应对？
2017年、2018年，我国新能源汽车销量分别为77.7万辆与125.6万辆，宁德时代分别占当年动力电池装机总电量近30%和40.7%，一直排在国内动力电池企业的首位。但挑战正…
2019-07-04 -
扩产降本背负资金压力 多维度发力或成趋势
面对寡头和国际电池大佬的内外夹击，第二梯队电池企业除了提升技术做好产品外，资金实力也同样重要。截至目前，动力电池第二梯队的格局，还远没到确定的时候，如何…
2019-07-03
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