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多氟多董事长：企业需要保持良好的“深秋心态”
“未来的新能源汽车电池市场，我有个‘ABCD’判断：A是ATL，B是比亚迪，C是宁德时代(C.A.T.L)，D希望就是多氟多。”多氟多董事长李世江笑着伸出手指，罗列了一遍。…
2018-11-17 -
汽车产业链利润骤减：开拓新利润来源成生存关键
不论是资金层面还是技术层面，又或者是产品服务方面，整个行业的变化趋势已经形成，大量的人才流向强势企业，产业链上的洗牌清晰可见。在这个过程中，新的商业模式…
2018-11-17 -
软包锂电池市场持续增长 铝塑膜加快进口替代
动力电池方面在高能量密度、补贴退坡的趋势下，软包锂电池增长趋势明显，受成本压力及需求增长影响，国内企业更贴近厂商用户，售后服务更加完善，国产铝塑膜有望加…
2018-11-17 -
瑞士电池制造商ecovolta推标准化锂离子动力电池
据外媒报道，瑞士电池系统制造商ecovolta研发出一种标准化锂离子动力电池（Li-ion traction battery），该标准电池可为电动汽车制造商节省50万欧元的研发费用。
2018-11-17 -
高翔：中国市场将在宝马ACES战略中发挥更大作用
高翔表示，中国是全球最大的新能源车市场，也是创新力十足的市场。可以确信的是，宝马在落实全球战略自动化、智能化、电动化、共享/服务化这“四化”的过程中，中…
2018-11-17 -
王传福等建议明确燃油车禁售时间表
关于燃油车禁售时间表的问题再次引发热议，在近日举行的全国政协双周协商座谈会上，比亚迪董事长王传福、宁德时代董事长曾毓群均表达了“尽快明确燃油车禁售时间表…
2018-11-17 -
压力凸显！安全问题成动力电池产业发展最大绊脚石
业内人士普遍感觉今年压力更大。这种压力既有新能源汽车补贴退坡导致的资金压力，也有为应对动力电池能量密度提升产生的技术压力。但相对于上述两种压力，今年以来…
2018-11-17 -
紧绷的资金链：弱势下汽车产业上“剩者为王”
在动力电池领域，多家动力电池及锂电材料企业开始走出国内丛林，向海外寻求资源。据统计，2017年国内多方势力在海外布局锂矿资源项目近20起。
2018-11-17 -
新能源汽车生产资质审批将重启，看看哪些车企最着急？
近日，消息称或将随着《汽车产业投资管理规定》的实施在年内重启。消息一出，令众多不具备新能源汽车生产资质的造车新势力纷纷叫好。
2018-11-16 -
鹏辉能源多元化探路 高镍三元电池助推EV起飞
高镍三元电池在2018年一直是动力电池行业的热点，作为当下提升能量密度最为显著的电池类型，受到各大电池厂的追捧。然而，高镍三元电池要实现大批量使用依然有许多…
2018-11-16
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