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国内质子交换膜电极打破垄断！燃料电池核心组件成本将降低一半
2月23日，苏州擎动科技有限公司（简称“擎动科技”）举行了国内首套“卷对卷直接涂布法”膜电极生产线投产仪式，该条生产线的正式投产标志着中国燃料电池上游核心…
2019-02-25 -
曾经的“钴奶奶”威严扫地 今年供过于求的局面或将继续
研究机构预计，今年钴的需求量将继续增长，但供应商应该能够在短期内满足需求。与此同时，今年钴将再难以形成供不应求的局面，因此价格方面可能还存在下行的空间，…
2019-02-25 -
不惧补贴退坡50%压力 中外电池巨头各寻各妈
在宁德与比亚迪的主赛道外，包括国轩、力神、孚能、比克和亿纬锂能在内的国内电池行业装机量第二梯队，则是时刻希望在2019年获取更大的盘面优势。
2019-02-25 -
全球电动汽车销量突破200万辆 中国撑起半边天
2018年中国电动汽车销量占据全球销量一半以上。此外，中国汽车品牌和中国电动车型在2018年全球电动车型和品牌销量榜上都占据了半数席位。可以说，中国撑起了全球电…
2019-02-25 -
华鼎国联锂电池正极材料下月投产 预计年产4000吨
据了解，该材料项目总投资25亿元，分三期建设。目前建成的一期主要生产高性能三元正极电池材料，正式投产后将形成年产4000吨高性能三元正极材料。
2019-02-25 -
融捷股份旗下亚洲最大锂辉石矿山或4月复产
在去年披露与甘孜藏族自治州政府达成初步共识后，融捷股份手握的“亚洲最大锂辉石矿山”复产终于又迎来好消息，双方尽力促成矿山于2019年4月15日前恢复生产。虽然…
2019-02-25 -
天齐锂业进入全面扩产期 下游订单较充足
基于对未来新能源汽车市场的长期看好，天齐锂业目前（002466）已全面进入扩产时代。近期，中国证券报记者了解到，目前公司锂精矿扩产项目、氢氧化锂项目和碳酸锂项…
2019-02-25 -
BMS无法解决电动汽车续航里程快速衰减的原因分析及解决方案
BMS是电动汽车的标配，承载着对电池系统的各种功能管理，对于车辆的续航、运行和安全管理意义重大，均衡控制作为BMS应具备的最核心功能，一直是其短板，一致性问题…
2019-02-25 -
机械连接不可行 浅析锂动力电池铜铝电气连接要点
铜铝连接铝的表面极易氧化，所形成的氧化膜十分牢同，且电阻性很大，采用机械连接是不可靠的。因此在实际生产中广泛应用焊接方法来实现连接，以提高铜和铝的综合性…
2019-02-25 -
官宣欢迎外资“鲶鱼”进入 动力电池保护期即将结束
《鼓励外商投资产业目录（征求意见稿）》在动力电池领域的笔墨和条款大幅增加，不仅首次鼓励外商投资氢燃料电池生产存储及液化，还明确鼓励外商在动力电池、燃料电…
2019-02-25
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