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日本丰田、日产等车企将联合回收锂离子动力电池
日本汽车工业协会为主导的日本汽车业界负责探讨联合处理废旧锂电池的模式，具体操作则由汽车再生资源合作机构（JARP）负责。具体来说，汽车拆解网点收到电动车等废…
2018-08-27 -
动力电池高镍减钴成趋势 技术门槛需一关关过
尽管811三元体系材料受到业界追捧，但其技术短板导致的商业化之路也是现实问题。
2018-08-27 -
焦虑与依赖：电动车的未来真的会被“钴”卡住脖子吗？
在离波士顿 1 小时车程的工业园区实验室中，塔夫茨大学（Tufts ）教授 Michael Zimmerman 正满怀希望的测试一种新材料，他希望这种诞生于地下室的新材料能解决电动…
2018-08-27 -
新世代陈列式薄壁小管径碳纳米管量产技术取得突破
赵社涛的陈列式薄壁小管径碳纳米管制造工艺，超过比利时nanocyl、法国阿科玛等国外公司的碳纳米管，性价比也远超俄罗斯制造商生产的单层碳纳米管，属于国际先进水…
2018-08-25 -
新能源细分领域 磷酸铁锂电池能否“强势回归”？
随着国家政策的调整、车企对续航里程需求的提高，电池企业纷纷布局三元电池业务。但三元电池材料的不稳定性，使其在细分领域尤其是客车、专用车领域的应用并不理想…
2018-08-24 -
锂电池包对空铁的影响
空铁为何要使用锂电池包，锂电池包又有哪些特点使得空铁设计者们选择了它，接下来就让我们来看一看锂电池包的优势之处。
2018-08-24 -
这是一份关于“南美锂三角”与澳洲锂矿的最全资料！
近年来，中国各大锂业巨头不断地在海外购买矿山或是收购外国锂商的股份，以来应对由于新能源汽车产销增长带来的锂的旺盛需求。那么，备受世人关注的“锂”资源，究…
2018-08-24 -
从2017年到2022年锂离子电池部署增加800％
根据GTM Research 的最新报告，未来五年锂离子电池的部署将每年增长55%。这一增长率转化为锂离子部署的八倍扩张，从2017年的2吉瓦时降至2022年的18吉瓦时。
2018-08-24 -
宁德时代电池装机量6.5GWh，应收账款85.3亿 都快赶上总收入
独角兽宁德时代2018年上半年营业收入93.6亿元，同比增长48.69%，扣非后净利润仅6.97亿元，但值得注意的是，上半年应收账款高达85.3亿元，比去年同期增加16.1亿元。…
2018-08-24 -
锂电池正极材料中的嵌锂不均匀现象
正极材料嵌锂不均匀性是必然发生的，但是如何分析和检测就成了关键，Li属于轻元素，常规的EDS工具无法分析Li元素的分布，为了解决这一问题，人们首先尝试采用中子…
2018-08-24
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