[摘要]2015年,戴森斥资9000万英镑(约合1.47亿美元)并购了一家固态电池公司——Sakti3,该公司随即承诺将投入近10亿英镑(约合16亿美元),用于相关的电池研发工作。
据外媒报道,高端家用电器公司——戴森(Dyson)或将研发一项纯电动车电池技术。最近,David Wyer加盟戴森并在其采购部担任新负责人,Wyer曾为阿斯顿·马丁效力22年,他的大部分时光都在该公司采购部中度过,曾担任整个公司的采购部负责人,其任期长达15个月。
这一人事任命使人们纷纷猜测,戴森是否有意涉足汽车行业,戴森还雇佣了自动驾驶系统及机械学习领域的专业人士,包括:赛门铁克公司(Symantec)机械学习业务部前负责人Andrew Watson。
2015年,戴森斥资9000万英镑(约合1.47亿美元)并购了一家固态电池公司——Sakti3,该公司随即承诺将投入近10亿英镑(约合16亿美元),用于相关的电池研发工作。
据Autocar透露,英国政府于2016年公布了一份文件,证实其向戴森提供资金支持,用于威尔特郡马姆斯伯里镇(Malmesbury, Wiltshire)总部的新款纯电动车研发,该笔投资已获得当地1.74亿英镑(约合2.84亿美元)的投资,戴森计划新增500多个就业岗位,其中绝大部分是工程设计类岗位。
不久后,上述文件的内容内容被调整为:“英国政府向戴森拨付了1600万英镑(约合2600万美元),用于支持其在威尔特郡工厂的电池技术研发。”
戴森近期招募了不少行业外的高端人才了,而这类人才与家电领域并不对口,这意味着戴森或计划在汽车行业内有一番作为。
戴森向彭博社发了一封声明文件,公司在文中写道:“公司已招募大量拥有不同背景的人才并计划研发各类新技术。截止至2020年,公司计划招募3000多名工程师及科研人员,并与全球40多所院校开展技术合作。”
戴森积极研发自动驾驶车辆技术,但该公司可能走苹果、谷歌的老路,其公司自身并不造车,但会向业内车企提供自动驾驶车辆所需的重要技术及设备。
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