[摘要]英国科技集团戴森日前宣布将加入电动汽车战团,将致力于生产一款豪华电动汽车,2020年发售。本来已拥挤不堪的电动车市场多出一家并非大事,但戴森之所以引人注目,是其自带“行业颠覆者”的光环,人们期待戴森会不会将其在吸尘器上的看家本领移植到汽车上来。
电动汽车是近年来处于“风口”的行业之一,尤其是近来随着伦敦、巴黎等城市推出未来无石化能源汽车的时间表,更让电动汽车变得炙手可热。目前在这个行业里已经涌入太多玩家,既有高科技领域的巨擘,又有传统汽车领域大鳄,还有怀着一颗“勇敢的心”的初创企业。
英国科技集团戴森日前宣布将加入电动汽车战团,将致力于生产一款豪华电动汽车,2020年发售。本来已拥挤不堪的电动车市场多出一家并非大事,但戴森之所以引人注目,是其自带“行业颠覆者”的光环,人们期待戴森会不会将其在吸尘器上的看家本领移植到汽车上来。
“当代爱迪生”
戴森集团的灵魂人物是用自己名字创立这家企业的詹姆斯·戴森爵士,充满创造力的戴森爵士有些像现实版的“钢铁侠”,不过他本人却更喜欢自我定义为“当代爱迪生”。因为爱迪生除了是伟大的发明家外,也建立了辉煌的企业。
现年68岁的戴森出生在英国诺福克郡的中产阶级家庭,父母都是从事教职工作。不过小时候戴森的学习成绩并不突出,加上9岁就失去父亲、朋友不多,让他在同学间有些自卑羞怯……然而,14岁时戴森报名学校一场5公里长跑,没想到竟然赢了,从此他爱上了长跑。拥有疯狂发明家属性的戴森在自传《超越可能》中坦言,和跑步一样,发明创造的过程其实是漫长又艰辛的。他大学学的是家具和建筑设计,也通晓机械工程。
21岁时,戴森的一个朋友发明了高速快艇,由他来设计引擎,这是戴森的第一件作品,取名为“海上卡车”。这种船的速度很快,一小时可航行80公里,上面还能载一部卡车。这种船在世界上卖得很火,也被英国军方采购,到今天仍然在销售,戴森凭此赚到第一桶金。
戴森的第二项发明是改良手推车。一般的手推车很容易陷进泥沙,他使用塑料新材质,把它做成球,取代轮子,做成“球推车”。这种产品不会生锈,也不会改变形状,易于倾倒,就这样球推车就能在泥地里使用。之后戴森又发明了不少具有实用性的产品,并为自己的公司奠定了基础。而之后就像iPhone重新定义智能手机一样,戴森用独特的产品颠覆了吸尘器、干手机等多个家电产品。
颠覆传统吸尘器
戴森公司的“杀手级”产品是吸尘器,虽然这种产品已经问世上百年,但通过重新设计,戴森让人们发出“原来吸尘器可以是这样”的感叹。
戴森爵士回忆称,他小时候家里用的吸尘器,噪音很大,有灰尘,吸尘效果也不佳。25年后,当他有了自己的房子,使用吸尘器时,那些问题依然存在。作为一名工程师,他开始检查到底是哪里出了问题,最终将关键问题锁定在集尘袋上。他决定研发不用袋子、过滤器的吸尘器。他将一个离心力器具放在外围,吸附较大物体,另一个放在里面,吸附像烟灰等微小物质。为了取得最佳效果,他花费五年尝试了5126次的失败模型,终于在1983年成功设计出无尘袋吸尘器。
5000多次失败对戴森来说是一个极大考验。当他做到第5台模型的时候,第三个孩子出世了;做到第2627台模型时,资金开始短缺了;做第3727台模型时,要靠老婆出门工作养家。后来戴森甚至不得不拿房子作抵押,举债度日。每当他想放弃时,他就用爱迪生的名言激励自己:我从没失败过,我只是找到了一万条行不通的方法。
经历5000多次失败,最终定型的吸尘器在日本一上市就大获成功。十年后,戴森公司的年营业额高达900万英镑,戴森公司的吸尘器也成为英美日等国的第一品牌,他的投入获得巨大回报。从那以后,戴森公司又对干手机、无叶片风扇、吹风机等产品进行重新设计,推出一系列革命性产品。
如今,戴森公司产品已遍及全球50多个国家。2012年,戴森公司申请的专利总数超过生产涡轮机和飞机发动机的工业领袖劳斯莱斯公司,成为英国申请技术专利最多的公司,俨然已是创新领袖。而一直主张创新的詹姆斯·戴森本人也名列英国第七大富豪,总资产高达30亿英镑。
开发汽车优势与劣势共存
尽管在小家电领域戴森已经是名声显赫的超级品牌,但吸尘器的美誉度能给复杂得多的汽车产品加多少分,还是个未知数。除品牌外,如果说之前的技术积累有哪些对生产汽车有所帮助的话,非电池和电机莫属。
戴森公司首席执行官马克斯·孔兹就进军电动汽车时表示,电池技术已经成为电动汽车的一大制约。而戴森的主力产品无绳吸尘器的性能就曾受到电池制约,因此戴森公司多年来在固态电池研发上下了很大功夫,这一技术在电动汽车领域也能发挥优势。此外戴森数码马达的转速目前能够达到F1赛车电机转速的5倍,这项技术也能移植到民用汽车上。
当然,无论是电池还是电机,戴森公司之前使用的规格都要小得多,因此为了上马汽车项目,戴森公司还要重新招兵买马。戴森公司目前已组建一个包括400名工程师的汽车团队,这些工程师都是从宝马、阿斯顿马丁和特斯拉等汽车制造商那里挖来的。该公司将在电池领域斥资10亿英镑,另外投资10亿英镑用于这款汽车的设计和生产。在戴森公司看来,在电动汽车平台上终于有机会把其所有的技术整合成一个单一的产品。人们也期待戴森公司复制其在小家电领域的成功。现在距离答案揭晓还有三年时间——足够戴森再进行成千上万次实验来给产品定型。
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