据多家媒体报道，4月1日，韩国电池公司LGES表示，将以3万亿韩元（约合人民币148亿元）的价格收购通用汽车在密歇根州合资电池工厂的全部股份。

笔者注意到，在去年12月，通用汽车就曾宣布，已与LGES达成一项不具约束力的协议，将其在密歇根州兰辛即将完工的Ultium Cells电池厂的股份出售给LGES，该交易预计将于2025年第一季度完成。

资料显示，2019年12月，通用汽车与LGES成立了Ultium Cells合资企业，两家公司的持股比例均为50%，双方计划投资23亿美元，打造30GWh动力电池工厂。

Ultium Cells目前已投运两家电池工厂，分别位于俄亥俄州和田纳西州斯普林希尔。其中，俄亥俄州的工厂自2022年开始生产，而田纳西州斯普林希尔的工厂则在2024年4月交付了首批电池。

LGES本次拟收购的Ultium Cells密歇根州工厂是通用汽车与其建立的第三座美国合资电池工厂。该工厂自2022年6月动工，投资规模达26亿美元，原定在2024年年底完工，2025年初开始量产，年产量最多可达到50GWh规模。

值得一提的是，今年2月份，有消息称，在通用汽车公司退出与LGES的密歇根兰辛电池工厂合资项目后，丰田汽车公司已同意将其与LGES签订的一份价值15亿美元（折合人民币约109亿元）的订单转移至兰辛工厂，预计丰田将采购纯电动汽车和混合动力车所用的电池。

此外，据韩国研究机构SNE Research公布的数据显示，2024年，全球动力电池装车量约为894.4GWh ，同比增长27.2％。其中，LGES排名全球第三位，装车量为96.3GWh，同比增长1.3%，市场份额为10.8%。今年1月，LGES继续保持全球第3位，装车量为6.0GWh，同比增长10.1%，市场份额为9.3%。