9月14日，华晨宝马动力电池中心二期正式建成投产，成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地。其生产的动力电池将率先搭载在宝马iX3上。这是华晨宝马首款全球车型，将只在沈阳生产，于年内投放市场并出口全球。此外，宝马还计划到2023年在全球提供25款新能源车型。

华晨宝马动力电池中心于2017年开业，是宝马集团在德国以外首个拥有完整电池装备能力的电池中心。开业仅三年后，技术更先进的二期就于今天竣工投产，生产创新纯电动宝马iX3搭载的第五代动力电池。动力电池中心二期在产能提升超过一倍的同时，还为未来的产能增长预留了空间。

宝马集团目前采用的动力电池生产过程分为两个阶段：首先将电芯组合成电池模组，再进一步组装为电池包。华晨宝马动力电池中心的模组生产线实现100%自动化生产，采用喷涂工艺、加装绝缘隔膜等多种方式确保电芯之间彼此绝缘；生产线上运用等离子清洁、智能光学检查等先进的“工业4.0”技术，保证生产品质的可靠性和一致性。

从模组生产线下线之后，模组进入高度灵活的电池包生产线。在这里，专业高压电池技术人员将电池模组与连接件、控制单元以及冷却单元一起整合在铝制外壳中，组装为完整的动力电池包。该生产线的亮点之一是全线采用自动导航承载车（AGV）作为产品载体，可以根据生产需求随时调整行驶路径，灵活性得到充分保障。电池包生产线集成了100%在线泄漏和高低压检测，以确保最高质量标准。在动力电池中心经过一系列技术领先、检验严苛的生产流程后，BMW第五代动力电池会被运往大东工厂并组装到创新纯电动BMW iX3车辆上。

当前，宝马集团正稳步推进电动化进程，计划到2023年在全球提供25款新能源车型。而华晨宝马一直在新能源汽车最关键的动力电池研发和生产环节，前瞻布局并持续加大投入，在宝马的电动化进程中扮演着更为重要的角色。随着动力电池中心二期的建成，华晨宝马在宝马集团内率先实现第五代动力电池量产。

而位于沈阳的华晨宝马研发中心，作为宝马在德国之外最大研发网络的重要组成，持续聚焦于新能源领域。中心自成立以来研发设施不断完善，研发能力持续提升。今年四月华晨宝马启动研发中心二期的扩建项目，对实验中心和试验车间设施进行扩建，为新能源车型的进一步本土化生产奠定坚实的基础。

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