据《读卖新闻》网站报道，日本经济产业省为了推动可实现二氧化碳零排放的电动汽车的普及，确定了促进电动汽车的最重要部件--高性能电池开发的战略方针。对新一代电池的研究开发以及在日本国内生产地点的整备，日本将以补助金的形式给予支持。这也是为了建立相应体制，与在电池开发方面备受瞩目的海外企业相抗衡。

为了在2050年前实现CO2等温室气体排放量实质归零的日本政府目标，经产省将在今年末制定的实施计划中加入此项战略措施。

据悉，电池占了电动汽车生产成本的3成，是影响汽车性能的最重要部分。为了使日本汽车行业提高国际竞争力，将作为重点课题制定相关政策。如果相关技术能进一步发展，实现大容量化，希望其能够带动电力不稳定的太阳能和风力等可再生能源的蓄电池开发。

在这项日本国家战略中包括了促进技术开发、提高竞争力、开展国际合作和推广普及政策等4点车载电池的措施。为了使电动汽车的续航能力超过普通的燃油汽车，将推动作为锂离子电池替代品的新一代“全固体电池”的实际应用，并将以补助金来推动新兴企业的技术开发。

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