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宝马i3第20万辆下线 莱比锡工厂明年起将生产电池模块

作者: 来源:易车 时间:2020-10-19

[摘要]近日,宝马集团首款纯电动车型宝马i3在生产7年后,迎来了第20万辆车型的下线。新车为黑色金属漆配色,宝马i的蓝色标识格外显眼,车辆将由宝马莱比锡公司交付给德国萨克森州的客户。

近日,宝马集团首款纯电动车型宝马i3在生产7年后,迎来了第20万辆车型的下线。新车为黑色金属漆配色,宝马i的蓝色标识格外显眼,车辆将由宝马莱比锡公司交付给德国萨克森州的客户。


目前,宝马i3有170马力和184马力两款车型在宝马莱比锡工厂生产。宝马i3不仅是宝马汽车集团第一款纯电动车型,也是宝马汽车集团第一款采用炭纤维结构制造的量产车,其组装生产的用时仅为传统车型的一半左右。



据悉,宝马i3的动力系统也在MINI COOPER SE上使用。同时,在不改变动力电池尺寸的情况下,电池容量已从最初的22.6kWh增加到了42.2kWh。在WLTP工况下,宝马i3的最大续航为285~310公里,并且支持快速充电。



明年起,宝马莱比锡工厂将开始生产宝马汽车集团的电池模块。到2022年,宝马汽车集团将在莱比锡工厂投资1亿欧元,建立电池组件生产基地。


 

 

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