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4月动力电池装车量TOP15出炉

作者: 综合报道 来源:动力电池网 时间:2024-05-13

[摘要]装车量方面,4月,我国动力电池装车量35.4GWh,同比增长40.9%,环比增长1.4%。

日前,中国汽车动力电池产业创新联盟公布我国2024年4月动力电池月度数据。产量方面,受新能源汽车的需求带动,4月动力和其他电池产量环比同比双增长。4月,我国动力和其他电池合计产量为78.2GWh,环比增长3.2%,同比增长60.0%。1-4月,我国动力和其他电池合计累计产量为262.8GWh,累计同比增长40.5%。


销量方面,4月,我国动力和其他电池合计销量为73.5GWh,环比增长0.3%,同比增长57%。其中,动力电池销量为55.1GWh,环比下降11.5%,同比增长28.5%;其他电池销量为18.4GWh,环比增长67.1%,同比增长370.1%。动力电池和其他电池销量占比分别为75%和25%。


其中,4月,我国动力和其他电池销量同比增长57%,亿纬锂能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、微宏动力均超过平均增长速度;4月,我国动力电池销量同比增长28.5%,中创新航、蜂巢能源、瑞浦兰钧、微宏动力均超过平均增长速度。


1-4月,我国动力和其他电池合计累计销量为241.2GWh,累计同比增长41.4%。其中,动力电池累计销量为201.3GWh,累计同比增长33.4%;其他电池累计销量为39.9GWh,累计同比增长103%。动力电池和其他电池销量占比分别为83.5%和16.5%。


装车量方面,4月,我国动力电池装车量35.4GWh,同比增长40.9%,环比增长1.4%。其中三元电池装车量9.9GWh,占总装车量28.0%,同比增长24.1%,环比下降12.2%;磷酸铁锂电池装车量25.5GWh,占总装车量71.9%,同比增长48.7%,环比增长7.8%。


1-4月,我国动力电池累计装车量120.6GWh,累计同比增长32.6%。其中三元电池累计装车量40.8GWh,占总装车量33.8%,累计同比增长41.2%;磷酸铁锂电池累计装车量79.8GWh,占总装车量66.1%,累计同比增长28.6%。


企业方面,4月,我国新能源汽车市场共计40家动力电池企业实现装车配套,较去年同期增加4家排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为28.1GWh、30.9GWh和34.2GWh,占总装车量比分别为79.4%、87.2%和96.5%,前10家占比较去年同期降低1.2个百分点。



今年4月,宁德时代国内动力电池装车量达15.65 GWh,市占率为44.65%,仍稳居榜首,但较前一月出现小幅下滑。排在第二位的比亚迪4月国内动力电池装车量为9.95 GWh,市占率为28.37%,环比增长了1.58个百分点。


中创新航4月依然稳坐国内第三,其单月实现了2.54 GWh的装车量,市场份额为7.24%,环比小幅增长了0.58%。亿纬锂能和国轩高科则分别以1.44 GWh和1.31 GWh的装车量排在第四、五名,其中亿纬锂能的市占率为4.11%,环比下滑了1.12个百分点,国轩高科的市场份额则为3.73%,环比提升0.74%。


蜂巢能源、欣旺达、正力新能、LG新能源、瑞浦兰钧分别位列第六到十名,除蜂巢能源和正力新能外,其余企业的市占率均前一月出现下滑。


1-4月,我国新能源汽车市场共计47家动力电池企业实现装车配套,较去年增加5家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为93.1GWh、102.7GWh和115.8GWh,占总装车量比分别为77.2%、85.2%和96.0%。



值得注意的是,1-4月,我国半固态电池和钠离子电池实现装车,配套电池企业分别为卫蓝新能源和宁德时代、孚能科技。其中,与一季度相比,钠电池领域新增孚能科技装车。


出口方面,4月,我国动力和其他电池合计出口12.7GWh,环比增长3.4%,同比增长28.5%。其中动力电池出口9.0GWh,环比下降24.3%,同比增长1.7%;其他电池出口3.7GWh,环比增长843.7%,同比增长259%。动力电池和其他电池出口占比分别为70.9%和29.1%,合计出口占当月销量17.3%。


1-4月,我国动力和其他电池合计累计出口达41.5GWh,累计同比增长5.5%。其中,动力电池累计出口37.1GWh,累计同比增长8.2%;其他电池累计出口4.4GWh,累计同比下降12.9%。动力和其他电池占比分别为89.4%和10.6%,合计累计出口占前4月累计销量17.4%。


其中,4月,我国动力和其他电池出口同比增长28.5%,比亚迪、孚能科技、蜂巢能源、微宏动力均超过平均增长速度;4月,我国动力电池出口同比增长1.7%,比亚迪、孚能科技、蜂巢能源、微宏动力均超过平均增长速度。

 

 

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