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三元材料订单向大厂集中 高镍电池将成市场主流
当前，我国新能源汽车补贴向更高能量密度、更高续航里程的产品倾斜，随着乘用车品质改善，续驶里程不断提升，未来NCM622甚至NCM811/NCA等高镍电池产品将成为市场主…
2019-05-25 -
1-4月软包电池装机量1580.87MWh 捷威动力位居行业前三
据相关数据统计显示，今年1-4月，软包电池实现装机量的企业有21家，与去年同期相比，前10阵营中出现了6家新面孔，其中捷威动力在本次行业排名中位居第三位。
2019-05-25 -
德赛电池：小型锂电业务稳步增长，动力电池业务持续亏损
德赛电池介绍，2018年度，公司实现营业收入为172．49亿元，同比增长38．15％；实现净利润5．26亿元，同比增长44．49％；其中归属于上市公司股东的净利润4．01亿元…
2019-05-25 -
中汽协：目前高性能动力电池仍供不应求
日前，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合研究小组发布了《2018年新能源汽车产能、销量和市场分析》报告。根据《报告》显示，行业发展趋于稳定，但目前，高性…
2019-05-25 -
新能源汽车频起火 到底是哪个环节出了问题?
“国内新能源车市场正步入快速轨道，但一些品牌着火频率过高是不争的事实。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，这说明在事关消费者生命财产安全的关键问题上还…
2019-05-25 -
【看点】小鹏汽车“为肇庆工厂做准备”投4.74亿成立房产公司
新闻速读：【动力电池】1.来度储能20GWh动力电池项目一期开工;2.德赛电池去年实现营收172.49亿 今年力争实现营收185亿;3.宁德时代：锂离子动力电池经过十年发展已…
2019-05-25 -
来度储能20GWh动力电池项目一期开工
近日，湖北来度储能科技有限公司投建的20GWh动力电池项目一期开工仪式在湖北宜城市举行。
2019-05-24 -
蔚来苦于电池久矣
回顾蔚来这一路的波折，与电池相关的占比无疑最大，比如因续航不足而引发的“充电宝”问题，因安全不足而引发的“两次自燃”问题等，几乎都是因电池而展开。还有，…
2019-05-24 -
高端电动化之路，真是你想走就能走？
众多国企一窝蜂上马高端电动车，其路径选择之趋同出人意料：究竟是高端电动车市场空间广阔，抑或是这些国企各自怀揣致胜的独门秘笈？他们如何有信心与特斯拉以及B…
2019-05-24 -
特朗普的“一条推特”没有打到华为，却让特斯拉“摇摇欲坠”
在美国“封锁”华为后，一向低调的任正非近2万多字的采访在朋友圈“火了”，特朗普似乎并没有难倒有“备胎”的华为。
2019-05-24
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