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吉利合资宁德时代建动力电池厂 两家企业新能源业务发展均承压
作为汽车收益和盈利能力的关键一环，动力电池占整车成本的近一半，重要性不言而喻。但对主机厂而言，动力电池有着较强的技术壁垒，如何在激烈的市场竞争中立足，最…
2018-12-29 -
特斯拉、松下、LG进军中国 带来“大棒”的同时还有“胡萝卜”
虽然对动力电池企业来说，面对外企的来势汹汹可能会显得比较难以招架，但对于材料企业以及设备企业来说，却带来了巨大的市场蛋糕，关键在如何把握。
2018-12-28 -
印度与美合资建锂电池厂 欲摆脱电池100%进口依赖
据外媒报道，截止目前，印度的电动汽车的锂离子电池100%依赖进口，然而就在近日，印度重工业部长Anant Geete发表声明，这种情况很快就会发生变化，据部长介绍，公…
2018-12-28 -
年产8GWh上海电气国轩储能系统基地项目奠基 总投资50亿元
近日，由上海电气和国轩高科共同投资的上海电气国轩储能系统基地项目今日在江苏南通奠基，项目规划年产8GWh锂离子电池储能系统，总投资50亿元。
2018-12-28 -
福建宁德新能源产业链项目落地 总投资240亿元
预计至2020年，宁德锂电新能源产业总规模将超过1000亿元，其中电池产业产值达700亿元，包括消费电子电池200亿元、动力电池400亿元、储能系统100亿元；通过电池产业…
2018-12-28 -
未来全球储能需求激增 加拿大电池制造商表示其成本将减半
在加拿大上市的电池生产商CellCube Energy Storage Systems Inc.说，其技术成本可能在四年内减半，从而有可能提高对锂离子电池的利用率。
2018-12-28 -
松下、LG相继入华布局 国产电池企业2年空窗期争夺市场
作为全球出货量第一大的电池生产商，宁德时代或许早就看到了未来的竞争局面，今年先后与广汽、宝马、江铃、吉利等一系列车企合资，就体现了宁德时代“未雨绸缪”的…
2018-12-28 -
中国动力电池企业或许到了最危险的时候
未来中国的动力电池市场，就犹如古罗马的斗兽场。身旁尸体遍地，血流染红了土壤，遍体鳞伤却仍旧要继续战斗。生存亦或是死亡，是摆在每一家企业面前的终极考题。
2018-12-28 -
市场需求强劲 SK Innovation电池产能2022年前提高十倍
鉴于全球市场对电池的需求强劲，该公司希望在2022年之前将电动车电池产能提高十倍以上。SKI电池业务团队的负责人Kim Tae-hyeon表示，SKI计划在2022年前将年度电池…
2018-12-28 -
新用地获批 松下计划将在华电动车电池产能翻倍
松下将继续加大大连电池工厂的投资力度，并已获得两座新设施的用地许可，两条新生产线建成之后，其电池产能有望增加80%。
2018-12-28
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