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强者恒强锂电龙头加速回归
受益全球电池扩张逻辑，锂电设备将强者恒强。业内人士认为，当前，国内设备公司无论从产能、交期、技术、服务等方面均能够满足要求，随着电池成本下降，整个设备行…
2018-12-22 -
降，降，降！车用锂电池成本还能降到多少？
我们知道，新能源汽车之所以价格贵，电池成本占据了整车的很大比例。而锂电池性能却不能像芯片那样遵循摩尔定律每18个月性能提升一倍。不过锂电池也有自己的摩尔定…
2018-12-21 -
吉利与宁德时代“牵手”建立动力电池合资公司
为了加快新能源汽车发展步伐，又一家整车厂与动力电池企业建立合资公司。12月20日，宁德时代与吉利汽车旗下浙江吉润同时宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池…
2018-12-21 -
年销售破1000000000元 苏州力神21700电池遭车企疯抢
力神电池苏州基地继2018年6月单月营收破亿元后，2018年全年销售额已破10亿元大关。力神电池（苏州）有限公司是力神电池的全资子公司，成立于2014年6月12日，一期项…
2018-12-21 -
技术专业服务便捷 才是新能源车主想要的服务
中国汽车工业协会最新数据显示，今年11月新能源汽车销量已经达到16.9万辆，以这种发展速度，年销百万辆的目标指日可待。值得注意的是，在新能源汽车一路高歌猛进的…
2018-12-21 -
“过江龙”大战“本地虎” 动力电池淘汰赛再升级
韩系电池三强携巨资卷土重来，中国本土电池企业布局谋阵寻求出路。在势力此消彼长的背后，中国电池行业风起云涌，混战拉开序幕。
2018-12-21 -
国轩高科第10万台动力电池下线 预计今年净利润超8.5亿元
在去年，我国锂电池市场份额突破60%，一举超越日韩成为世界第一，这其中就有宁德时代、比亚迪、国轩高科等明星企业的功劳。今年以来，我国动力电池继续保持高速增…
2018-12-21 -
市场放宽 松下与LG化学相继加大在华电池产能
据外媒报道，鉴于中国政府放宽限制，外资厂商趁势涌入新能源汽车浪潮，日本松下公司及韩国LG化学相继宣布将增加在中国的电动车电池产能。
2018-12-21 -
锂钴跌价电池企业“松口气” 业内称利于新能源产业长远发展
今年以来，钴、锂产品价格大幅回调，下游企业成本压力得到一定程度缓解。有分析称，在当前钴、锂供需环境下，第四季度锂电中游环节的盈利能力或可进一步改善。
2018-12-21 -
锂电设备行业：动力电池装机量高增长
在行业补贴政策逐渐退出的背景下，双积分政策将促进我国新能源汽车渗透率不断提升，动力锂电池需求的稳定增长将对锂电设备形成持续拉动作用。
2018-12-21
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