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专家批动力电池技术路线跑偏
其鲁认为，过于追求高能量密度、高续航里程、快充等，只会使电动车的安全问题越来越可怕。作为基本功能的电动汽车，续航里程200-300公里，完全可以满足日常出行的…
2018-11-24 -
专家：中国新能源车电池产业链有待“补全”
国际氢能燃料电池协会秘书长王菊23日在南京表示，中国新能源车电池的核心技术待突破，产业链有待“补全”。
2018-11-24 -
摆脱对亚洲依赖 法国呼吁欧洲电池制造商和车企结成联盟
据外媒报道，当地时间11月22日，法国呼吁欧洲电池制造商和汽车制造商成立一个联盟，以满足预期的电动汽车电池需求，并与目前占主导地位的亚洲生产商展开竞争。法…
2018-11-24 -
大额动力电池投资潮涌产能扩张趋向高端
随着新能源汽车和动力电池传统旺季到来的，还有动力电池产能投资扩张增速，其中不乏此前少见的巨额投资为主的现象。
2018-11-23 -
规划产能204GWh！宁德时代/比亚迪/LG化学谁与争锋？
日前，宁德时代与天原集团、天华超净、长江晨道等签订投资协议，共同投资成立新公司“天宜锂业”，并投资建设年产4万吨碳酸锂和氢氧化锂的锂电材料项目。
2018-11-23 -
Beck合作宝马 用宝马i3电池为其建高功率储能装置
据外媒报道，德国Beck Automation公司使用36个，功率为42 kWh的宝马i3电池组为宝马 （BMW）集团安装了一个固定储能系统。此次安装储能系统可降低电网峰值负载，同…
2018-11-23 -
中国固态电池实现量产，难道日本电池输在起跑线上了？
但有一种说法：“日本电动汽车输在起跑线上”，笔者觉得还为时过早，毕竟最好的电动车特斯拉电池用松下，产线用丰田。至少在目前，汽车电池行业日本巨头地位很难动…
2018-11-23 -
潍柴动力成全球氢燃料电池领军企业第一大股东
近日，潍柴动力宣布，该公司以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统公司19.9％股权之交易已于12日完成交割，正式成为巴拉德第一大
2018-11-23 -
穿越2020， 动力电池需求到底有多大
受益于新能源汽车行业销量的快速增长，动力电池的出货量节节攀升，在锂电池应用中的占比快速上升。
2018-11-23 -
关于三元电池安全性的纷争，能否成就磷酸铁锂电池的逆袭？
一系列的回暖迹象使得磷酸铁锂重获追捧，除了技术路线扩大之外，储能市场的发展也是带动磷酸铁锂增长的重要因素。
2018-11-23
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